به گزارش مارین نیوز به نقل از پایگاه اطلاعرسانی شرکت ملی نفت، رستم قاسمی در چهارمین نشست شورایعالی توسعه توان ساخت داخل در صنعت نفت، تأکید کرد: ساخت دکلهای حفاری در کشور گام بزرگی برای حمایت از تولید ملی است.
وی با اشاره به وجود حدود 100 دستگاه دکل حفاری خشکی فعال در کشور گفت: عمر برخی از میدانهای نفتی کشور به نیمه رسیده است؛ از این رو برای حفظ ظرفیت تولید، چارهای جز حفر چاههای جدید نداریم و این مهم نیز خود در گرو داشتن تعداد کافی دکل حفاری است.
قاسمی افزود: براساس پیشبینیها، در بخشهای مختلف کشور به 100 دستگاه دکل حفاری خشکی دیگر نیاز داریم که امیدواریم با ورود سازندگان ایرانی به این عرصه، بخشی از نیازهای صنعت برطرف شود.
وی ادامه داد: البته در برخی مناطق مانند میدانهای مشترک نمیتوانیم منتظر ساخت داخل بمانیم؛ از این رو، قرار است بخشی از این نیاز 100 دستگاهی را از طریق خرید برطرف کنیم.
بخش تحلیلی مارین نیوز: اظهارات وزیر محترم نفت که خود از آشنایان و مدیران صنعت دریایی نیز محسوب میشوند؛ کاملا درست و دقیق است، اما بلافاصله این پرسش را شکل میدهد که پس تکلیف ساخت دکلهای حفاری دریایی در داخل چه شد؟
مهندس قاسمی که خود سابقه ریاست هیأت مدیره صدرا و ایزوایکو را در کارنامه صنعتی خویش دارد؛ بخوبی میداند که توان ساخت جکآپهای حفاری در داخل وجود دارد و از جمله خود شرکت صدرا بیش از یک دهه قبل جکآپ ایران-خزر و در پی آن، سکوی نیمهشناور امیرکبیر (با سطح تکنولوژی بسیار بالاتر از جکآپهای مورد نیاز در خلیج فارس) را ساخته است.
مجموعههایی چون صنایع فراساحل (صف) نیز اقداماتی را در این زمینه صورت دادهاند که به دلیل مشکلات با کارفرما و سپس عدم تأمین مالی مناسب، عملا متوقف شده است.
در این زمینه، میتوان به گفتوگوی اخیر مارین نیوز با مهندس گلنژاد، از مجموعه صف، اشاره کرد و نیز مصاحبه مدتی قبل با مهندس اعتصام، مدیرعامل صدرا، که از بلاتکلیفی و عدم تأمین مالی پروژههای ساخت جکآپ سخن گفته بودند.
طبعا انتظار جامعه دریایی از وزیر محترم نفت با آن سابقه آشنایی روشن با صنعت دریایی جز آن نیست که همچون دکلهای خشکی، سریعتر زمینه ساخت دکلهای دریایی در داخل و فعال شدن پروژههای مطرح در یاردهای مختلف بندرعباس، بوشهر، خرمشهر و... را فراهم آورد و البته طبق توافق کنسرسیوم بخشی از دکلها که واقعا نیاز فوری به تأمین آن وجود دارد؛ از خارج خریداری یا اجاره شود.
اما به هرحال، بیش از این بلاتکلیفی پروژههای ساخت دکلهای دریایی در داخل که از اوایل سال گذشته و با سفر مقام معظم رهبری به عسلویه انتظار ورود جدّی به آن مطرح شده؛ صلاح نیست.
