مجید زمانی قلعه که درباره اهداف برگزاری دومین همایش ملی شناورهای تندرو با خبرنگار مارین نیوز گفتوگو میکرد؛ اظهار داشت: هدف اصلی همایش توسعه شناورهای تندرو در کشور است. با توجه به آنکه این نوع شناورها در ابعاد نظامی پیشرفت خوبی داشتهاند و عمده کاربری آنها تاکنون در این حوزه بوده؛ در این همایش، تلاش داریم نگاه صرفا نظامی به این شناورها را تغییر دهیم.
وی با اشاره به جایگاه ایران بعنوان کشوری دریایی تأکید کرد: سهم برخورداری از شناورهای تندرو در ابعاد غیرنظامی در سواحل و بنادر کشور اندک است، که این سهم باید افزایش یابد.
زمانی قلعه یکی از کاربردهای اصلی شناورهای تندرو در کشورهای دارای سواحل طولانی مربوط به بخشهای گردشگری، تفریحات و مسابقات دریایی ذکر کرد و گفت: این در حالی است که شناورهای گردشگری موجود در دریای خزر، خلیج فارس و دریای عمان چندان مناسب نیست.
وی افزود: ابزارهای مسابقات دریایی در کشور از قایقهای پارویی و جت اسکی جلوتر نمیرود؛ در حالیکه کشورهای دریایی از ظرفیتهایی بالاتر و شناورهایی در ابعاد بزرگتر استفاده میکنند که در این زمینه، شناورهای تندرو میتواند کاربری زیادی پیدا کند.
زمانی قلعه سهم کنونی بخش خصوصی از صنعت ساخت شناورهای تندرو را «قابل توجه» دانست و گفت: برخی شرکتهای قدرتمند بخش خصوصی در حال حاضر هم قراردادهایی حتی در بخش نظامی جهت تولید انبوه این شناورها دارند و در صورت ورود دیگر ارگانها و مراکز غیرنظامی چون سازمان گردشگری به حوزه بهرهبرداری از شناورهای تندرو، امکان توسعه این صنعت در داخل و سفارشهای بیشتر ساخت به شناورسازان بخش خصوصی وجود دارد.
دبیر دومین همایش ملی شناورهای تندرو با بیان اینکه «در جریان همایش تلاش داریم این موارد را پررنگ سازیم»، ابراز امیدواری کرد: این همایش با بومیسازی» و «مردمیسازی» صنعت و کاربرد شناورهای تندرو در کشور بتواند گامی در جهت تحقق اهداف «سال تولید ملی» بردارد.
زمانی قلعه یکی دیگر از موضوعات مهم همایش را «پرداختن به آزمایشگاههای دریایی» دانست و گفت: اواخر سال گذشته وزارت دفاع اولین آزمایشگاه از این نوع را در دانشگاه مالک اشتر شیراز راهاندازی کرد و نمونه مشابه آن در مقیاس صنعتیتر در دانشگاه امام حسین (ع) با پیشرفت 70-60 درصدی در حال ساخت است که امیدواریم تا پایان امسال و یا حداکثر اوایل سال آینده به بهرهبرداری برسد.
وی با اشاره به برگزاری اولین دوره همایش ملی شناورهای تندرو در اواخر سال 89 از سوی انجمن علمی پژوهشی دریایی گفت: طی یکسال و نیم گذشته تلاش شد در جلسات مشترک با انجمن مهندسی دریایی ایران و سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع دامنه موضوع شناورهای تندرو را در جامعه دریایی توسعه دهیم که روند همایش دوم نیز، نتایج مثبت این همکاریها را نشان میدهد.
زمانی قلعه با اشاره به دریافت 122 مقاله در دومین دوره همایش شناورهای تندرو، از افزایش 100 درصدی میزان مقالات دریافتی خبر داد و گفت: صبغه علمی مقالات بیش از ابعاد نظامی آن بوده و مباحث مختلفی چون تعمیر و نگهداری، بهرهگیری از بدنه، سیستمهای رانش، پایداری، دریانوردی در فُرس و ارتفاع موج بالا که از ویژگیهای خلیج فارس است؛ در آن مطرح شده است.
به گفته دبیر دومین همایش ملی شناورهای تندرو، فناوری شناورهای تندرو، هیدرودینامیک، هیدرواستاتیک و صدمهدیدگی، سازه (كامپوزیتي، فلزي و..)، آموزش و مهارتهای نیروهای انسانی، تجهیزات (موتور، سيستم رانش و سيستمهاي دفاعي)، مخابرات، برق، هدایت و ناوبری و ساخت و توليد از جمله محورهای این همایش محسوب می شود.
وی خاطرنشان کرد: فلسفه استراتژی کاربرد، تحقیقات و توسعه، نگهداری و تعمیرات و ایمنی و نجات از دیگر محورهای برگزاری این همایش خواهد بود.
زمانی قلعه در مورد حامیان همایش نیز گفت: به جز انجمن علمی پژوهشی دریایی و انجمن مهندسی دریایی ایران؛ شورایعالی صنایع دریایی، نیروی دریایی سپاه، معاونت علمی و فناوری نهاد ریاست جمهوری، سازمان صنایع دریایی، معاونت پژوهشی وزارت علوم، تحقیقات و فنآوری، صندوق حمایت از صنایع دریایی، پژوهشکده دریایی دانشگاه امام حسین (ع)، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشگاه صنعتی شریف، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، شرکت سرمایهگذاری ایرانگردی و جهانگردی، سفر کارت ملی، مؤسسه ردهبندی ایرانیان، مؤسسه آموزشی و تحقیقاتی صنایع دفاعی، و شرکتهای صدرا، مکین دریا، اوج پژوهش صنعت، تیوا صنعت، دریاتجهیز آریا و فناوران سیراف از حامیان این دوره از همایش بودهاند.
وی درباره دلیل عدم حضور سازمان بنادر و دریانوردی در جمع حامیان همایش گفت: شاید ما نتوانستهایم به اندازه کافی جلب توجه کنیم.
دبیر دومین همایش ملی شناورهای تندرو ابراز امیدواری کرد که برگزاری مناسب این دوره، زمینه برقرار ارتباطات مناسبتر با دیگر ارگانهای دریایی برای ادوار آتی را فراهم سازد.
گفتنی است، دومین همایش ملی شناورهای تندرو ساعت 8 صبح فردا (يكشنبه 24 اردیبهشت ماه) در سالن جابربن حیان دانشگاه صنعتی شریف آغاز به کار میکند.
