به گزارش خبرنگار مارین نیوز، سردار علی فدوی امروز در دومین همایش ملی شناورهای تندرو افزود: نمونه بارز این مسأله، تعداد اندک پایاننامههای با موضوع شناورهای تندرو است که در همین تعداد محدود هم، بیش از آنکه راه حلی ارائه شود؛ معضلات فنی و علمی موجود مطرح شدهاند.
وی با بیان اینکه «دنیای زیرسطح آب بسیار پیچیده و عجیب است»، افزود: بشر نه تنها بر نیروها و رفتارهای زیرسطحی فائق نیامده، بلکه در بسیاری موارد هنوز این نیروها و دلایل تغییر رفتار شناورها در زیر دریا را نمیداند.
فدوی در ادامه به وضعیت صنعت شناورهای تندرو در ایران پرداخت و گفت: نوع ورود ما به حوزه شناورهای تندرو با همه جای دنیا متفاوت است، چرا که ما این شناورها را به انواع موشک، اژدر و سلاح مجهز کردهایم؛ در حالیکه در دیگر نقاط دنیا کاربرد این شناورها عمووما تفریحی و مسابقاتی است.
وی با بیان اینکه «سرعت شناورهای تندرو ساخت ایران در حال حاضر دو برابر سرعت این شناورها در سطح دنیاست»، اعلام کرد: قصد داریم تا پایان برنامه پنجم، این تفاوت سرعت را به سه برابر برسانیم.
فدوی با اشاره به ساخت شناورهایی با طول زیر 20 متر و سرعت 60 تا 90 نات دریایی، از تست موفق یک شناور تندرو با سرعت 110 نات (معادل 200 کیلومتر در ساعت) توسط نیروی دریایی سپاه خبر داد.
وی با بیان اینکه «از زمان جنگ تاکنون بیش از 20 هزار شناور توسط نیروی دریایی سپاه تولید شده»، گفت: سهم بخش نظامی از صنعت شناورهای تندرو در ایران قابل مقایسه با بخش غیرنظامی نیست؛ در حالیکه در دیگر نقاط دنیا کاربرد اصلی این شناورها در حوزه تفریحی و گردشگری دریایی است.
فرمانده نیروی دریایی سپاه با تأکید بر اینکه «برای توسعه شناورهای تندرو در کشور باید مردم را پشتوانه خود قرار دهیم»، افزود: این در حالی است که به دلیل وجود قوانین منسوخ، مالکیت شناورهای تندرو در کشور برای مردم ممنوع است که باید برای تغییر این قوانین و مردمیسازی این شناورها اقدام جدی صورت گیرد.
وی در ادامه بار دیگر خواستار همکاری جدی دانشگاهها در حوزه شناورهای تندرو شد و گفت: در همه دنیا نقطه عطف و پیکان توسعه علمی، صنایع نظامی است؛ در ایران هم مجموعههای نظامی اعم از وزارت دفاع، نیروی دریایی سپاه و ارتش پشتیبانی کامل از فعالیتهای علمی و تحقیقاتی در حوزه صنایع دریایی را دارند و این حمایت، قطعا بیش از حمایت وزارت علوم و سایر مراکز است.
فدوی با بیان اینکه «علیرغم همکاری چندساله با چند دانشگاه کشور هنوز نتوانستهایم دو درصد توانمندی پروانه شناورها را افزایش دهیم»، افزود: دلیل این امر، اولا پیچیدگی کار در حوزه دریایی و ثانیا، فقدان پشتکار لازم در این حوزه بوده است.
وی با بیان اینکه «تجربه نشان داده ایرانیها اگر در حوزهای با پشتکار لازم وارد عمل شوند، به نتیجه خواهیم رسید»، تصریح کرد: از این رو، از دانشگاهیان میخواهیم حضوری «شش دانگ» در صنعت تندرو داشته باشند.
فرمانده نیروی دریایی سپاه در ادامه از دستیابی ایران به پیشرفتهترین فرم بدنه شناورهای تندرو در سطح جهان علیرغم تحریمها خبر داد و گفت: اهمیت این امر، تا آنجا بود که باراک اوباما، رییسجمهوری آمریکا، در مصاحبهای تلویزیونی خواستار آن شد که چگونگی دستیابی ایران به این شناور بررسی شود.
وی با بیان اینکه «طراح و سازنده این فرم بدنه یک انگلیسی است که 35 سال بر روی آن کار کرده بود»، افزود: ما توانستیم این شناور را با واسطه چهار کشور خریداری کنیم و حتی کشتی حامل آن در 300 مایلی بندرعباس با یک ناو آمریکایی مواجه شد که با نزدیک شدن شناورهای تندرو سپاه، آن ناو از منطقه خارج و امکان ورود بدنه شناور تندرو به کشور، فراهم شد.
فدوی در پایان سخنرانی خود به اهمیت سیاسی و نظامی شناورهای تندرو برای ایران اشاره کرد و گفت: این شناورها اولا قابلیت بازدارندگی دارند و باعث شده آمریکاییها فکر حمله نظامی به ایران را هم نکنند. ثانیا، اگر زمانی آمریکا با ایران وارد جنگ شود؛ این جنگ در صحنه دریایی خواهد بود و شناورهای تندرو مسلح ایران نقشی مهم را ایفا خواهند کرد.
گفتنی است، دومین همایش شناورهای تندرو صبح امروز با حضور فعالان صنعتی، استادان دانشگاه و متخصصان در دانشگاه صنعتی شریف آغاز به کار کرد.
