به گزارش پایگاه اینترنتی روزنامه فایننشال تایمز، پس از سه دهه بیوقفه توسعه تجارت جهانی LNG، این بازار سال گذشته میلادی با نخستین افت سالانه خود روبهرو بود.
با آنکه تولیدکنندگان LNG زیادی مانند پرو و یمن یا واردکنندگانی مانند کویت و مالزی به بازار جهانی LNG راه یافته اند، اما افت نادر تجارت جهانی LNG، نخستین مانع در توسعه صنعت این ماده از سال ١٩٨٠ بوده است.
بنا بر گزارش بررسی آماری جهان انرژی ٢٠١٣ BP، با آنکه ژاپن پس از بحران نیروگاه هستهای فوکوشیما، مقادیر زیادی LNG برای جبران افت تولید هستهای برق خود خریده بود، اما تجارت LNG در سال ٢٠١٢ میلادی ٠,٩ درصد کاهش داشت.
این افت تجارت جهانی به دنبال چند سال رشد زیاد تقاضای این ماده اتفاق افتاد.
بنا بر برآوردهای شرکت بی جی گروپ مستقر در لندن، تجارت جهانی LNG سال ٢٠١٢ در قیاس با سال ٢٠١١ میلادی ٣ میلیون تن کاهش داشته و از ٢٤٢ میلیون تن در سال ٢٠١١ میلادی به ٢٣٩ میلیون تن در سال ٢٠١٢ رسیده است؛ این درحالی است که تجارت جهانی LNG در سالهای ٢٠٠٩ و ٢٠١٠ به طور چشمگیری توسعه یافته و به ترتیب با ٤٠ میلیون و ١٩ میلیون تن مازاد عرضه روبهرو بود.
تجارت جهانی LNG به دلیل افت تقاضای اروپا و بحران اقتصادی در این قاره و روی آوردن به سوخت ارزانتر زغال سنگ در تأمین سوخت نیروگاههای تولید برق خود و افت عرضه پس از تأخیر در اجرای برخی کارخانههای تولید LNG، توقف و عملیات تعمیر و نگهداری آنها، صدمه دیده است.
با آنکه افت سال گذشته تجارت جهانی LNG ممکن است موقتی باشد، اما کشورهای زیادی بعنوان صادرکننده و واردکننده به بازار این ماده پیوستهاند.
حدود ٣٠ کشور LNG وارد میکنند و این کشورها ممکن است افزایش یابد. زیرا کشورهایی مانند پاکستان، السالوادور، آفریقای جنوبی، بحرین، کرواسی، فیلیپین، جامائیکا و لیتوانی قصد دارند پایانههای واردات LNG بسازند.
اندونزی، یکی بزرگترین صادرکنندگان LNG جهان، نیز طرحهایی را برای آغاز واردات LNG به منظور پاسخگویی به نیازهای رو به رشد داخلی تصویب کرده است.
با تصویب چند طرح صادرات LNG آمریکا، آغاز به کار نخستین پایانه LNG آنگولا در تابستان امسال، ساخت تأسیسات بلندمدت LNG در فلسطین اشغالی، قبرس و شرق آفریقا از جمله موزامبیک و تانزانیا، کشورهای صادرکننده LNG نیز رو به افزایش است.
شرکت بی جی گروپ پیش بینی میکند تجارت جهانی LNG سال ٢٠١٣ به دلیل صادرات LNG آنگولا، راهاندازی پایانههای جدید در استرالیا و واردات سنگاپور و مالزی و تأسیسات شناور LNG در فلسطین اشغالی با رشد اندک ٥,٤ میلیون تنی روبهرو باشد.
شرکت BP پیش بینی کرد میانگین بهای هر یک میلیون BTU، LNG وارداتی ژاپن از ١٤,٧٣ دلار در سال ٢٠١١ به ١٦.٧٦ دلار برای هر یک میلیون BTU از این ماده در سال ٢٠١٢ افزایش یافته است.
در یک دهه گذشته و در سال ٢٠٠٢ میلادی، قیمتهای LNG ٤,٢٧ دلار برای هر یک میلیون BTU از این ماده بود.
بنا بر اعلام مؤسسه بین المللی LNG ایمپورترز مستقر در پاریس، کل تجارت جهانی LNG سال ٢٠١٢ با ١,٩ درصد کاهش به ٢٩٨.٢٢ میلیارد مترمکعب رسید که نخستین افت در ٣٠ سال گذشته بوده، اما واردات LNG ژاپن در این سال با ١١.٤ درصد افزایش به ١٠٨.٨٧ میلیارد مترمکعب رسیده و هم اکنون حدود ٣٧.٣ درصد از تقاضای جهانی را به خود اختصاص داده است.
