آرش رضایی دراینباره به خبرنگار مارین نیوز گفت: پیرو تفاهمنامه همکاری فیمابین لیزینگ بانک اقتصاد نوین و شرکت کشتیسازی و فراساحل دلفین، شناورهای ساخت این شرکت میتوانند 70 درصد از هزینه ساخت شناور را به صورت لیزینگ و در اقساط پرداخت کنند.
وی با بیان اینکه «مشکل متقاضیان بخش خصوصی برای سفارش ساخت شناور کمبود نقدینگی است»، افزود: در جهت رفع این مسأله، با چند شرکت لیزینگ وارد مذاکره شدیم و در نهایت با لیزینگ اقتصاد نوین به تفاهم رسیدیم.
رضایی با بیان اینکه «در حال حاضر با شرکتهای کشتیرانی و متقاضیان برای تعریف پروژه در حال مذاکره هستیم»، گفت: در این جهت، ساخت شناورهای زیر 5000 تن را که تجربه ساخت آن را در شرکت داریم، مدنظر ماست.
به گفته مدیرعامل شرکت کشتیسازی و صنایع فراساحلی دلفین، این شرکت در شیپ یارد نیروی دریایی در حسنرود انزلی و نیز در بندرعباس و بوشهر امکان ساخت شناور را دارد.
وی اعلام کرد: در سال جاری، چهار فروند شناور کروبوت آلومینیومی برای وزارت دفاع و یک بارج 2000 تنی را برای شرکت نفت فلات قاره ایران ساخته و تحویل دادهایم.
با سلام و خسته نباشید جناب آقای رضایی خدایی ، آفرین بر همتت، کاش مدیران صدرا و ایزوایکو هم ذره ای از همت شما در وجودشان بود باآرزوی موفقیت روزافرونتان سلام. اگر صدرا و بقیه کشتی سازی های دولتی هم اینقدر با انگیزه و با علاقه و با ایده های جدید تو کار کشتی سازی فعالیت داشتند الان اخبار تعطیلی بخش کشتی سازی صدرا رو نمی خوندیم. 
