اصرار مدیران صدرا بر انتقال پروژه‏های سکوسازی به خارج

به گزارش پایگاه خبری خلیج فارس، شرکت صنایع دریایی ایران (صدرا) که بخش عمده فعالیتش در بوشهر است، سال گذشته و در پی واگذاری آن به مالک جدید تا نیمه تعطیل شدن بخش کشتی سازی به دلیل آنچه عدم توجیه اقتصادی عنوان شد پیش رفته و حالا نیز زمزمه‏هایی درباره انتقال برخی پروژه‏های دیگر به خارج کشور به گوش می‏رسد.

گفته می‏شود دو سکوی بخش دریایی فازهای 17 و 18 پارس جنوبی که ساخت آن به صدرا بوشهر واگذار شده بود، قرار است برای تکمیل به دوبی و شرکتی به نام رویال اویستر منتقل شود.

این برای نخستین بار است که پروژه‏ای در بخش سکوساز صدرا برای تکمیل به خارج کشور منتقل خواهد شد.

ضمن اینکه مهمترین پیامد چنین بدعتی در صدرا، افزایش تعدیل نیروها است، اتفاقی که از سال گذشته با انتقال مالکیت صدرا به شرکت آبادراهان پارس تشدید شد، طوری که در آخرین مورد در پایان سال گذشته اخراج 70 نیروی دیگر از این شرکت رسانه ای شد.

گفته می‏شود برخی مقامات مسؤول با اطلاع از عواقب چنین رویکردی، مانع انتقال این سکوها از بوشهر به دوبی شده‏اند، هرچند مدیران صدرا با برخی توجیهات بر چنین کاری اصرار ورزیده‏اند.

در همین حال چهره‏های باسابقه شرکت صدرا بوشهر که همچنان در این مجموعه باقی مانده‏اند، نسبت به چنین بدعتی نگرانند و آن را منجر به بیکار شدن تعداد بیشتر کارگران و پیمانکاران آن و راکدتر شدن صدرا می‏دانند و خواستار تجدیدنظر در این تصمیم می‏باشند.

مدیر صدرا در بوشهر: نمی‏توانم تایید یا رد کنم
واکنش مدیر شرکت صنایع دریایی ایران در جنوب کشور به شایعه انتقال سکوهای پارس جنوبی از بوشهر به دوبی هم در نوع خود جالب است.

محمد لیراوی دراین باره گفت: نمی‏توانم چنین اتفاقی را تأیید یا رد کنم.

وی اعلام کرد: از سوی مدیران مرکز اعلام شده مجوز مصاحبه نداریم.

لیراوی درباره اینکه «آیا چنین زمزمه‏ای صحت دارد یا خیر؟»، تنها با بیان اینکه «چیزی قطعی نشده» از خبرنگار تشکر کرد و به مکالمه اش پایان داد.

باید منتظر ماند و دید آیا مخالفت‏های داخلی در مجموعته صدرا و برخی فشارهای بیرونی می‏تواند مدیران ارشد آن را از تصمیم شان برای تکمیل سکوهای پارس جنوبی در دوبی بازدارد؟

موضوعی که بدون شک بروز آن و تداومش در خصوص پروژه‏های دیگر صدرا، منجر به افزایش اخراج نیروهای موجود در آن و راکدتر شدن این مجموعه صنعتی خواهد شد.

مجموعه‏ای که از سال گذشته با غیراقتصادی خوانده شدن بخش کشتی سازی اش از سوی مالکان جدید، مسیر رکودش شتابان شده است.

در همین زمینه:
نامه جمعی از کارگران صدرا بوشهر درباره انتقال پروژه‏ های سکوسازی به امارات [کلیک کنید]