به گزارش مارین نیوز به نقل از خبرگزاری تسنیم، گرچه وضعیت کشتیسازان داخلی در مقایسه با سالهای گذشته بهبود یافته، اما با این وجود بخش زیادی از ظرفیت این یاردها بلااستفاده مانده است. در این شرایط شماری از بهرهبرداران بیتوجه به تولید ملی نیازهای خود را از طریق خرید خارجی تأمین میکنند.
در این راستا یکی از زیرمجموعههای سازمان بنادر و دریانوردی سفارش خرید 10 فروند شناور راهنمابر ــ شناورهایی از خانواده شناورهای خدماتی ــ را به شرکتی هلندی داده است. بر اساس شنیدهها خرید یک فروند از این شناورهای هلندی 4 تا 4 میلیارد و 400 میلیون تومان هزینه در بردارد و در مجموع برای خرید 10 فروند شناور معادل 40 تا 44 میلیارد تومان ارز از کشور خارج میشود.
این در حالی است که هزینه ساخت یک شناور راهنمابر خدماتی توسط کشتیسازان داخلی 3 میلیارد تومان و مجموعاً 10 فروند از این شناورها حدود 30 میلیارد تومان هزینه در بر خواهد داشت، ضمن آنکه با ساخت شناورهای مذکور در داخل علاوه بر اشتغالزایی از خروج رقمهای قابل توجهی ارز جلوگیری میشود.
گفته میشود برای موجه جلوه دادن این خرید خارجی، کنسرسیومی با حضور شرکت هلندی و دو شرکت ایرانی تشکیل شده است تا به این وسیله شناورهای پایلوت راهنمابر بهصورت سیکیدی وارد کشور شده و پس از مونتاژ آنها اعلام شود این شناورها تولید داخل بوده است.
خبرگزاری تسنیم نوشت: با توجه به رسالتی که این خبرگزاری دارد، موضوع خرید خارجی شناور با وجود توانمندیهای داخلی را از مراجع ذیربط و همچنین نمایندگان مجلس پیگیری خواهد کرد.
اين ديگه ظلم آشكار و پشت پازدن به كليه دستورات مقامات درخصوص اقتصاد مقاومتي و استفاده از داخل هست.لطفاپيگيري بشه چه مبلغ رانت در همچنين معامله اي نهفته بوده؟ با سلام حقیقتا بسیار بی انصافی و ناجوانمردانه است کشوری که با بیکاری شدید مواجه است و از سوی دیگر شناوری که در داخل به سادگی تولید میشود و چندین فروند آن موجود است را از خارج خریداری نمایند.به نظر من نه تنها باید جلوی آن گرفته شود بلکه باید عوامل آنرا محاکمه نمود.لطفا مطلب را چاپ نمایید. 
