بین ساعت 15 تا 16 روز جمعه پنجم تیر ماه جاری، یک شناور باری در پست چهار ضلع غربی اسکله بندر دیر دچار آتش سوزی شد که به علت رها شدن شناور آتش گرفته و حرکت آن به سمت پست سه ضلع شرقی این اسکله، آتش به شناورهایی که در این محل پهلو گرفته بودند، سرایت کرد.
با توجه به وزش باد شدید و گستردگی دامنه آتش، 16 شناور پهلو گرفته در این ضلع اسکله که چهار شناور باری و 12 فروند صیادی بودند، طعمه حریق شدند.
به گزارش مارین نیوز، ضیاء الدین الماسی روز شنبه در گفتگویی افزود: اسکله دیر یک اسکله شیلاتی و تحت مدیریت سازمان شیلات است.
وی اظهار کرد: روز جمعه (پنجم تیرماه) یکی از لنج های سفاری (مسافری - باری) که در این اسکله پهلو گرفته بود، دچار حریق شد و به علت وزش باد آتش به لنج های دیگر نیز سرایت کرد که در اثر این حادثه حدود 20 لنج سفاری و صیادی آتش گرفت.
الماسی با بیان اینکه 80 درصد بدنه این لنج ها فایبرگلاس است، گفت: این مساله موجب شد تا آتش با سرعت بیشتری به تمام لنج ها سرایت کند.
وی افزود: هیچ کدام از لنج ها محموله خاصی نداشتند و تمام آنها خالی و آماده بارگیری بودند از این رو آلودگی خاصی وارد آبهای منطقه نشده است.
الماسی ادامه داد: فقط مقداری از سوخت لنج ها وارد آب حوضچه بندر شده که به علت محدود بودن وارد دریا نشده و خسارت چشمگیری به آبهای منطقه وارد نکرده است اما با این حال مسوولان سازمان محیط زیست با حضور در محل حادثه در حال بررسی ابعاد خسارت محیط زیستی و علت بروز حادثه هستند.
مدیرکل دفتر آلودگی دریا ادامه داد: مرحله بعدی پاکسازی حوضچه بندر است که باید آثار آتش سوزی در آن جمع آوری شود؛ برای این منظور سازمان محیط زیست به سازمان شیلات کمک خواهد کرد.
برخی منابع اعلام کردند بندر دیر به سیستم اطفای حریق مجهز نیست از این رو اهالی نتوانستند مانع گسترش آتش سوزی و سرایت آن به لنج های دیگر شوند؛ الماسی در این مورد توضیح داد: بندر دیر یک بندر شیلاتی و تحت مدیریت سازمان شیلات است اما به نظر می رسد شیلات در این حادثه خوب عمل کرده است.
وی تاکید کرد: تجهیز بنادر به سیستم اطفای حریق در کاهش آلودگی ها و خسارات زیست محیطی تاثیرگذار خواهد بود و تمام بنادر باید آمادگی واکنش در شرایط اضطراری را داشته باشند؛ این مساله دارای سه بخش شامل تجهیزات، آموزش و برگزاری مانورهای دوره ای است که باید مورد توجه قرار گیرد.
به گفته الماسی، اکنون آتش تا حدودی مهار شده است اما از برخی لنج ها همچنان دود بلند می شود.
حسین بهشتی نژاد مدیرعامل تعاونی صیادی بندر دیر نیز در این مورد گفته بود: به علت نبود آتش خاموش کن در اسلکه این بندر، وضعیت نامساعد جوی و وزش باد قوس از غرب به شرق و شعاع 200 متری شعله های آتش با وجود تلاش نیروهای امدادی و آتش نشان، دامنه آتش گسترده شد و مهار آن ساعاتی به طول انجامید.
وی افزود: به علت وجود مخزن های سوخت و سیلندرهای گاز و دیگر تجهیزات موجود در شناورها، انفجارهایی در لنج های سوخته رخ داد و به همین دلیل کار خاموش کردن کامل آتش سوزی دشوار و زمان بر شد.
به گفته حمزه اعتماد فرماندار دیر، به منظور بررسی حادثه آتش سوزی شناورها در اسکله بندر دیر شورای تامین شهرستان تشکیل شده است و پس از خاموش شدن کامل آتش سوزی بررسی برای مشخص شدن علت دقیق وقوع آتش، برآورد میزان خسارت و دیگر مسایل مربوط به این حادثه از طرف کارشناسان آغاز می شود.
بندر دیر واقع در فاصله 180 کیلومتری جنوب بوشهر، به عنوان بزرگترین بندر صیادی جنوب کشور دارای چهار پست اسکله است که 500 قایق، لنج و کشتی در حوزه صیادی و سفاری در آن فعالیت می کنند.
