به گزارش مارین نیوز، رامین علیزاده، مدیر شناورهای شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی با اشاره به مدرن بودن ناوگان شناورهای این شرکت برای فعالیت در پارس جنوبی، گفت: پارسال بیش از ٤٢ فروند شناور به صورت همزمان و یکپارچه در پروژههای پارس جنوبی به کار گرفته شدند.
علیزاده ادامه داد: براین اساس شناور سی مستر با ٢٠ فروند تاگ و بارج حمل لوله برای عملیات لولهگذاری فاز ٢٢ پارس جنوبی، شناور لولهگذار و نصاب ٥٠٠٠ که بعد از نصب سکوهای سنگین فاز ١٢ به وزن ٣٤٠٠ تن به خاطر اهمیت این پروژه به عنوان شناور مسکونی- عملیاتی سکوی فاز ١٢ به کار گرفته شد، شناورهای ابوذر ١١٤، ابوذر ١٢٠٠، ابوذر ٨١ و میلینیوم به عنوان شناورهای مسکونی- عملیاتی فازهای ١٢، ١٧ و ١٨ پارس جنوبی در حال فعالیت بودند.
مدیر شناورهای شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ادامه داد: همچنین ٥ فروند شناور تدارکاتی و پشتیبانی برای حمل ونقل اقلام پروژه از امارات به سکوها و همچنین از عسلویه و انتقال بیش از ٢٧هزار تن سوخت، سه شناور مسافربر برای جابجایی کارکنان دریایی، پنج فروند شناور لنگر با وزن بین ١٠ تا ١٧ تن در عمق ٧٥ متر و شناورهای حمل سکو.... همگی به صورت یکپارچه و در یک زمان مدیریت شدهاند.
وی از جمله اقدامهایی که سبب شد تا بتوان این کار را با موفقیت به سرانجام رساند را ایجاد نفرات دریایی هماهنگکننده مسلط به امور فراساحل روی شناورها اعلام کرد و افزود: این افراد مسئولیت هماهنگی و تعامل بین تیم پروژه و نیازمندی تمام پروژهها را با شناورهای مختلف برای خدماتدهی بهتر و سریعتر و به کارگیری شرکت خدمات نمایندگی تخصصی شناورها بر عهده داشتند.
علیزاده گفت: برای نمونه مدیریت حمل لولههای بتنی از خرمشهر به شناور لولهگذار سی مستر در منطقه پارس جنوبی طوری صورت گرفت که شناور سی مستر حتی یک روز با کمبود لوله در دریا مواجه نشد و این سبب صرفه جویی قابل توجهی در هزینهها به خاطر استندبای نرفتن ( وقفه در فعالیت) شناور سی مستر شد.
منبع: شبکه اطلاع رسانی نفت و انرژی
