شناورهایی که در کشتی سازی اروندان موجود می باشد بیش از ده سال است که تکمیل نشده اند. علت تمام این مشکلات متاسفانه به دلیل سوء مدیریت است که هم اکنون هم وجود دارد. تنها راه نجات این شرکت وجود تیم مدیریتی متخصص و مرتبط با صنایع دریایی می باشد که سرمایه گذار با اطمینان بیاید و سرمایه گذاری کند و سازمانها به این شرکت تسهیلات ساخت شناور بدهند در وضعیت فعلی که هیچ مدیر متخصصی در این شرکت وجود ندارد و پیشینه مدیریت عامل آن مشخص است قطعا هیچ شخص حقیقی و حقوقی حاضر به سرمایه گذاری در این شرکت نیست و سازمانها نیز با ارایه تسهیلات به این شرکت مخالفت می کنند.والسلام | وضعیت نا به سامانی که شما از آن حرف می زنید دقیقا نتیجه حضور و مدیریت همان افراد به اصطلاح متخصصی است که شما از آن دم میزنید و شرکت را در بدهی و طلبکار غرق کردند و باعث شدند بخشی از دارایی های شرکت از دست برود. شنیده شده است که قرار است مدیر عامل کشتی سازی اروندان را برکنارکنند. امیدواریم مانند گذشته این صنایع به غیر متخصصان واگذار نشود و به دست اهل آن سپرده شود. متاسفانه افرادی را مدیر عامل کشتی سازی می کنند که حتی توان ساخت یک قایق را ندارند چه برسد به یک کشتی. با سلام دوستان عزیز اول بررسی کنید بعد اظهار نظر بفرمایید براساس دشمنی با افراد و بخطر افتادن منافع شخصی مطالب بی فایده ننویسید آنهایی که باید عزل ونصب کنند براساس مزخرفات شما تصمیم نمیگیرند ولی اگر از روی نادانی اظهار نظر کردید به موارد ذیل توجه کنید : | دوست عزیز چرا عوام فریبی می فرمایید. شرکت کشتی سازی اروندان سالهاست اسیر سوء مدیریت است.به حال این شرکت باید گریست که تبدیل به یک قبرستان شده است. 
| آقا جان این حرف ها را کتاب ملا نصرالدین درآرودی؟ 
| اگر هم چنین چنان باشد همه اینها تلاش نمایندگان مردم بوده است که توسط پرسنل پیگیری شده است و این موضوع هیچ ربطی به مدیریت این شرکت ندارد. این کاتاماران همان نیست که یک سال پیش فروخته شده پس چرا هیچ کاری روی آن انجام نشده؟ حتما تا تکمیل آن 10 سال دیگر زمان نیاز دارند. که مجموعا از زمان ساخت تا تکمیل آن حداقل 20 سال بطول می انجامد. آقای عزیز mmmmmm کمک مالی دیگر برای چه می خواستید؟ مگر در زمان شما این شناور ها که در اروندان افتاده بود قیمت شان سه برابر نشد؟؟ همه اینها با بالا رفتن قیمت دلار سود ده شدند. شما ملت رو ... سلام دوست عزیز سه برابر شدن قیمت کار مدیریت اروندان را سخت کرد زیرا هزینه تکمیل پروژه ها هم سه برابر قبل شد وشرایط رکود کار وبخصوص حمل ونقل دریایی کار مدیریت زحمت کش وخدوم اروندان صدها برابر سخت تر کرد زیرا ترغیب وجذب سرمایه کذاران در چنین شرایطی در حد معجزه است بهتر است چند دوره اموزشی از جمله مدیریت مالی مقدماتی واصوال مدیریت شرکت کنید که اظهار نظر غیر کارشناسی افراد مدعی کارشناسی در صنایع دریایی واقعا باعث اشمئزاز است سلام بر دوستان همیشه منتقد با داعیعه حمایت از صنایع دریایی : بنده چندین واحد شناور دارم که تحت مدیریت چند شرکت مدیریت می شوند تعدادی از انها را خارج کشور ساختم چند ماه قبل برای ساخت یک فروند شناور با همه شرکتهای داخلی دولتی وخصوصی مذاکره کردم اخرین انها اروندان بود بنده که سالهای قبل به این شرکت مراجعه کرده بودم وتقریبا همه مدیران قبلی را هم دیده بودم بدلیل تفکر انها هیچ قراردادی منعقد نکردم اخرین مراجعه بنده سبب شد که بجای قرارداد یک فروند قرارداد سه شناور رابستم وچندین نفر از دوستان را به شرکت اروندان فرستادم وقراردادبستند همه این اتفاق بدلیل اینکه بنده جیزی در برخورد مدیریت جدید دیدم که در هیچکدام از شرکتهای داخلی ندیدم متاسفانه در همان روزها دهها پیام برای منصرف کردن بنده ارسال شد که به انتقادهای بالا شباهت داشتند و بعدا مشخص شد که توسط یکی از اعضاء هیت مدیره قبلی اروندان ارسال می شوند به نطر بنده همه انتقادات بالا توسط یک نفر نوشنه شده وهمه تکراری هستند زیرا زیر دیگر اخبار مربوطه به اروندان هم همین مطالب ذکر شده است اینجانب ناظر تعمیرات چند فروند شناور یک کشتیرانی معروف هستم که برای تعمیرات شناورها به همه شرکتهای داخلی مراجعه کردم وشرکتهای خارجی زیادی رفتم همین شرکت اروندان در زمان همه مدیران قبلی هم برای تعمیرات مراجعه کردم دوبار در زمان مدیریت فعلی مراجعه کردم واروندان فعلی خیلی متفاوت با گذشته دیدم بنظر بنده اروندان فعلی در کلاس شرکتهای خارجی اداره میشه واز همه شرکتهای داخلی بالاتر است منتقدین عزیز اگر خودشان از نزدیک برخوردی با شرکت اروندان ندارند حداقل از افرادی مثل بنده که چند هفته در اروندان حضور مسنمر داشتم نظر خواهی کنند ضمنا با داشتن مدرک تحصیلی کشتی سازی لزوما به معنی اداره خوب یک شرکت کشتی سازی نیست شواهد هم بسیار است سلام بر دوستان در یکی از نظرها خواندم که دوست عزیزی به مدیریت اروندان گفته که قیمت شناورها موجود در انجا سه برابر شده بنابراین کمک مالی برای تکمیل پروژه ها نیاز نیست سوال بنده این که این دوست قبل از نوشتن این مطلب اصلا فکر کرده برادر عزیز دشمنی هم حدی دارد بخدا خیلی بده که بدلیل اینکه با مدیریت اروندان دشمن هستید انتقادهای بدون فکر کردن می نویسید بخدا ننه غللو صلواتی (پیر زنی دیوانه در محله ما ) هم میداند اگر قیمت یک پروژه سه برابر شد برای سازنده امتیاز نیست بلکه فاجعه است بایداز بندگان خدا تشکر کرد باید مجسه از این مدیران برای همیشه جلو درب اروندان بگذارند که با وجود سه برابر شدن دلار وسه برابر شدن قیمت شناوره وبه تبع آن سه برابر شدن هزینه پروژه ها ودرشرایطی که رکود نفسه همه مالکین را بریده وهیچ مالکی حاضر به سرمایه گذاری نیست توانستند مقبره شناورهای موجود در اروندان بدون کمک مالی سامان دهی کنند / دوستان اروندان خسته نباشید خدا قوت نظرات این دوستان منتقد بیفکر خللی در اراده وتلاش شما ایجاد نکند ادمهای فهمیده ارزش زحمات شما درک میکنند مدیران زحمت کش ، خلاق و خوشفکر اروندان خدا قوت اینجانب بدلیل سمتهای که در سازمان بنادر داشتم ودارم از جزییات ریز شناورهای موجود در اروندان اطلاع دارم دوستان عزیز کار که مدیریت اروندان انجام داد در حد یک معجزه است بجای انتقادهای بیفایده از مدیریت مارین نیوز تقاضا دارم که از مدیران اروندان بخواهند که جزییات و روشهایی که استفاده کردند را تشریح کنند تا دیگران هم بتوانند از روش انها استفاده کنند زیرا پروژه های مشکلدار نه تنها در صنایع دریایی بلکه در دیگر صنایع هم زیاد است بنده قبل از اقدامات مدیریت اروندان فقط مثالهایی شبیه به کار این مدیریت در کتابها خوانده بودم من فکر میکنم شما راه را اشتباه رفتید و قطعا مانند گذشته نتیجه نخواهید گرفت.مگر می شود کار را به دست کسانی سپرد که هیچ از صنایع دریایی نمی دانند. بنده هم برای ساخت شناور به این شرکت مراجعه نمودم. بعد از ارسال مدارک به سازمان بشدت مخالفت شد و مجبور شدیم شرکت را عوض کنیم. بهانه این بود که مدیریت این شرکت اصلا اینکاره نیست و اگر منطقی هم فکر کنیم کاملا صحیح و درست است. نمی شود فردی مثلا با مدرک ادبیات مدیر عامل یک شرکت کشتی سازی باشد بدون یک ریال تجربه در این زمینه و بعد شما بیایید در این شرکت سرمایه گذاری کنید.قطعا اشتباه است. دوست عزیز یک پراید هفت تومنی یک شبه شد بیست تومن. یعنی هرچه قدر هم قسط و بدهی از قبل داشته باشه شما با فروش ان علاوه بر پرداخت بدهی های ان سود هم کردید. شناوری که یک میلیارد بود شد سه میلیارد به تعبیری باید دید مابقی این پولها کجا هزینه شده؟؟ بهر حال این شناور ها فروخته شده اند.غیر از این که نیست. دوست عزیز میبینید که مالی یک جمع و تفریق بیشتر ندارد و زیاد هم دشوار نیست ناشناس محترم زیر همه اخبار مربوطه به اروندان مینویسی که متخصصین در زمان این مدیریت استعفا دادند میشه چندتا را نام ببری اتفاقا نیروهایی هم که توسط مدیران لپ لپی قبلی اخراج و مجبور شدند کل منطقه را ترک کنند امروز در اروندان هستند در پروژه ها مشغول می باشند ناشناس محترم یکسال پیش اروندان اعلام کرد که با سرمایه گذاری یک شرکت اماراتی با مالکیت ایرانی پروژه های کاتاماران تکمیل خواهد شد بنابراین جایی اعلام نشده که کاتاماران فروخته شده واتفاقا شناورها در حال تکمیل هستند دست مدیریت اروندان درد نکند بالاخره امیدوار شدیم که یکی از معضلات چندین ساله صنایع دریایی که بدست مدیران مورد حمایت آقای ناشناس بوجود آمده حل خواهد شد 
