كشتیهای لوكس تفریحی، گردشگران ثروتمند عرب را به سریلانكا میكشانند.
- اقتصاد دریا؛ نظامی ملی از دریا تا پسکرانه
- «شارک»؛ نسخه نجات کشتیسازی یا تکرار وعدهها؟
- اتاق فرمان توسعه دریایی کشور کجاست؟
- پویش هرمزجان، آغازگر بررسی کارشناسی نجات دربهای حوض خشک ایزوایکو
- از سراب معافیت تا واقعیت تحریم؛ چگونه مجوز X با نخستین ضربدر X1 محدود شد؟
- نظم ایرانی در تداوم با اقتدار سیاسی؛ تنگه هرمز در آزمون تعهد در برابر تعهد
- «دریا مرکز برکت است»؛ تحقق اندیشههای رهبر شهید انقلاب در اقتصاد دریا به مدیران جهادی نیاز دارد
- چرا سیاست های دریامحور اجرا نمی شود؟
- از پراکندگی نهادی تا حکمرانی یکپارچه؛ آیا زمان بازنگری در مدیریت دریایی ایران فرا رسیده است؟
- MTS 1405 باید از سخنرانیمحوری عبور کند؛ رسانههای دریایی مطالبهگر شوند
۰
این كشتیها سفر خود را از مسقط ـ پایتخت عمان ـ شروع كرده و پس از سفر به شهر گردشگری بندری گوآ، در جنوب غربی هند، راهی خلیج بنگال میشوند.
این در حالی است كه جذب بیشتر گردشگران عرب كه به صرف مبالغ هنگفت مشهور هستند، میتواند رشد چشمگیر درآمد هر كشوری از محل صنعت گردشگری را در پی داشته باشد.
در این شرایط دولت سریلانكا از پیشبینی درآمد یك میلیارد دلاری از محل صنعت گردشگری در سال جاری میلادی خبر داده و برای جذب دو و نیم میلیون گردشگر در سال 2016 نیز هدفگذاری كرده كه حاصل آن ایجاد نیممیلیون شغل جدید و جذب سه میلیارد دلار سرمایهگذاری خارجی خواهد بود.
سریلانكا در سال 2011 نیز 830 میلیون دلار از محل صنعت گردشگری درآمد داشت و دولت این كشور قصد دارد در قالب یك برنامه پنج ساله، 22 هزار و 500 اتاق به ظرفیت هتلهای این كشور اضافه كرده و فرودگاه شهر كلمبو، پایتخت سریلانکا، را با همكاری یك شركت ژاپنی و با هزینهای بالغ بر ٤٠ میلیارد روپیه گسترش دهد.
جذب گردشگر از دو قاره اروپا و آمریكا با راهاندازی دفاتر گردشگری در شهرهای پاریس، لندن، برلین، رم، مادرید، نیویورك و واشنگتن برای معرفی جاذبههای گردشگری این كشور در حال انجام است.
۱
نصب سکوی P4 رشادت توان مهندسی دریایی ایران را به نمایش گذاشت
۲
از پراکندگی نهادی تا حکمرانی یکپارچه؛ آیا زمان بازنگری در مدیریت دریایی ایران فرا رسیده است؟
تازه ترین خبرها
