رئیس کمیسیون رقابت اتحادیه اروپا کمیسیون اروپا اعلام کرد: معافیتهای مالیاتی که صنایع کشتیسازی اسپانیا از آن بهرهمند هستند با قوانین اتحادیه اروپا سازگاری ندارد.
- چالش اصلی کشتیسازی ایران فنی نیست؛ بازار و حکمرانی است
- از تحویل ۱۳ شناور تا ترافیک کاری برای پروژههای جدید در ایزوایکو
- پویش «هرمز جان» به میدان آمد؛ فراخوان بزرگ «امدا» برای یک حرکت ملی در عرصه دریا
- امضای تفاهمنامه همکاری پژوهشگاه اقیانوسشناسی و دانشگاه علوم پزشکی تهران در حوزه محیطزیست دریایی
- رابطهای نو با اقیانوسها؛ پیشنیاز حکمرانی دانشبنیان و توسعه پایدار دریامحور
- چرا نخبگان دریایی در غرب بازوی حکمرانیاند اما در ایران حاشیهنشین و نهاد مزاحم؟
- آغاز به کار پویش هرمز جان؛ شبکه ملی دریادلان برای بازسازی و بازآفرینی ایران دریایی
- ۷ پیشنهاد راهبردی برای بازآرایی اکوسیستم صنایع دریایی کشور
- چشمانداز تبدیل «هوشیمین ویتنام» به ابرشهر دریامحور در راهبرد توسعه ۱۰۰ ساله
- استراتژیِ ثبات هژمونیک؛ چرا مدیریت تنگه هرمز نیازمند یک «معماری فرامتن» است؟
۰
مقامات مادرید پیشتر اعلام کرده بودند حذف این معافیتهای مالیاتی به صنعت کشتیسازی این کشور آسیب خواهد رساند.
آلومنیا همچنین اعلام کرد بر اساس قوانین جدید، اسپانیا باید مبالغ معافیتهایی را که در این زمینه از آن برخوردار بوده؛ بازپرداخت کند.
وی به رقم این معافیتها اشارهای نکرد.
۱
در تنگه هرمز، قانون دیگر کافی نیست؛ زمان «حکمرانی هوشمند» فرا رسیده است
تازه ترین خبرها
