وزیر امور خارجه با تأکید بر اینکه «زیرساختهای بسیار مناسبی برای بنادر ایران در خزر وجود دارد»، استقبال دولت ایران از ساخت بندر ترکمنباشی را اعلام کرد.
- FLEET 2026؛ گردهمایی صنایع دریایی و دفاعی جهان با حضور ایران در سنتپترزبورگ
- الزامات حقوقی و ساختاری برای تثبیت فرهنگ دریایی؛ خروجی چهارمین نشست کارگروه
- مدل هوشمند مسیریابی کشتیها برای کاهش مصرف سوخت و انتشار کربن
- چالش اصلی کشتیسازی ایران فنی نیست؛ بازار و حکمرانی است
- از تحویل ۱۳ شناور تا ترافیک کاری برای پروژههای جدید در ایزوایکو
- پویش «هرمز جان» به میدان آمد؛ فراخوان بزرگ «امدا» برای یک حرکت ملی در عرصه دریا
- امضای تفاهمنامه همکاری پژوهشگاه اقیانوسشناسی و دانشگاه علوم پزشکی تهران در حوزه محیطزیست دریایی
- رابطهای نو با اقیانوسها؛ پیشنیاز حکمرانی دانشبنیان و توسعه پایدار دریامحور
- چرا نخبگان دریایی در غرب بازوی حکمرانیاند اما در ایران حاشیهنشین و نهاد مزاحم؟
- آغاز به کار پویش هرمز جان؛ شبکه ملی دریادلان برای بازسازی و بازآفرینی ایران دریایی
۰
ظریف با بیان اینکه «ایران و ترکمنستان مشترکات تاریخی و فرهنگی زیادی با یکدیگر دارند»، گفت: از آن جمله میتوان به نوروز و شخصیتهای علمی و فرهنگی،همچنین واژگان مشترک فارسی و ترکمنی اشاره کرد که از عمق نزدیکی فرهنگ دو کشور حکایت میکند.
وی خاطر نشان کرد: در ابعاد اقتصادی و تجاری به یاد داریم که در سال نخست استقلال ترکمنستان حجم مبادلات دو کشور 70 میلیون دلار بود و در سال جاری این میزان به مرز 4.5 میلیارد دلار رسیده است و مقامات دو کشور با توجه به زیرساختهای لازم ظرفیت همکاریهای تجاری و اقتصادی دو کشور را بالا میدانند.
ظریف اظهار کرد: وجود چهار مرز زمینی سرخس، لطفآباد، باجگیران و اینچهبرون ظرفیت مناسبی را برای حمل و نقل زمینی ایران و ترکمنستان فراهم کرده است. همچنین وجود یک خط ریلی سرخس از دیگر امکانات ارتباطی و حمل و نقل میان دو کشور است.
وی گفت: دو کشور دروازه ورود سایر کشورها به آسیای میانه هستند. دو کشور با رویکرد واقعبینانه و بلندنظرانه در جهت توسعه زیرساختهای ترانزیتی و حمل و نقل ریلی، همکاری با سایر کشورهای منطقهای را مدنظر داشته و اقدام به توافقات دو و چندجانبه با سایر کشورهای منطقه در این زمینه کردهاند.
وزیر امور خارجه با اشاره به راهآهن ایران- ترکمنستان- قزاقستان آن را یکی از مهمترین اقدامات بین دو کشور خواند و گفت: با تکمیل بخش ترکمنستان این راهآهن انشاءالله تا پایان سال جاری میلادی تحول مهمی در کریدور حمل و نقل و کریدورهای منطقه و تشکیل ترانزیت میان کشورها خواهیم بود.
ظریف افزود: کریدور چهارجانبه ایران، ترکمنستان و قزاقستان ابتکاری است که گام دیگری به منظور هموارسازی روابط بین کشورهای منطقه و دسترسی کشورهای آسیای میانه به خلیجفارس و برخورداری از امکانات جمهوری اسلامی ایران و افزایش ظرفیتهایی همچون سوآپ نفت و گاز است.
وی خاطر نشان کرد: علاوه بر همکاریهای جاری در امور ریلی ایران و ترکمنستان از وضعیت دریای خزر بهرهمند هستند که میتوانیم از وضعیت وجود دریای خزر بهرهمند شویم زیرا این دریا ظرفیتهای بالایی را برای توسعه همکاریها در منطقه و توسعه زیربناها بین دو کشور در زمینه ریلی فراهم کرده است.
وزیر امور خارجه کشورمان با تأکید بر اینکه «زیرساختهای بسیار مناسبی برای بنادر ایران در خزر وجود دارد»، گفت که دولت ایران از تصمیم دولت ترکمنستان در ساخت بندر ترکمنباشی استقبال میکند.
ظریف با اشاره به جایگاه مهم دو کشور در تولید انرژی خاطر نشان کرد: دو کشور میتوانند در زمینه انرژی همکاریهای مفید و متقابل در توسعه در جهت تأمین انرژی مردم نقش اساسی ایفا کنند.
وی گفت: سیاست اصولی جمهوری اسلامی تسهیل امور مربوط به تجارت است. همچنین، ایران با کشورهای همسایه خود وارد مذاکره برای ایجاد دروازه واحد گمرکی شده که با انجام آن شاهد افزایش تسهیلات در این زمینه خواهیم بود.
وزیر امور خارجه خاطرنشان کرد: رفع موانع و مشکلات در حوزه تجارت خارجی و ایجاد تسهیلات برای فعالان اقتصادی از جمله موارد در دستور کار دولت تدبیر و امید است.
۱
در تنگه هرمز، قانون دیگر کافی نیست؛ زمان «حکمرانی هوشمند» فرا رسیده است
تازه ترین خبرها
