نامگذاری سال 1393 به نام «اقتصاد و فرهنگ» و تأکید مقام معظم رهبری بر ضرورت توجه به تولید ملی و حداکثر استفاده از توان و ظرفیتهای داخلی در چارچوب سیاستهای ابلاغی اقتصاد مقاومتی، بار دیگر زمینه و بستری را برای توجه به ظرفیتهای درونی کشور برای توسعه علمی و صنعتی فراهم آورده است.
- رابطهای نو با اقیانوسها؛ پیشنیاز حکمرانی دانشبنیان و توسعه پایدار دریامحور
- چرا نخبگان دریایی در غرب بازوی حکمرانیاند اما در ایران حاشیهنشین و نهاد مزاحم؟
- آغاز به کار پویش هرمز جان؛ شبکه ملی دریادلان برای بازسازی و بازآفرینی ایران دریایی
- ۷ پیشنهاد راهبردی برای بازآرایی اکوسیستم صنایع دریایی کشور
- چشمانداز تبدیل «هوشیمین ویتنام» به ابرشهر دریامحور در راهبرد توسعه ۱۰۰ ساله
- استراتژیِ ثبات هژمونیک؛ چرا مدیریت تنگه هرمز نیازمند یک «معماری فرامتن» است؟
- تأکید مدیرعامل ایزوایکو بر مدیریت هزینه، بازاریابی هدفمند و ترویج فرهنگ صرفهجویی
- بازسازی صنعت دریایی از مسیر تمرکز، فناوری و تولید انبوه میگذرد/ ققنوس برمیخیزد
- طرح «دارک» و هلدینگ راهبردی، کلید تحول در صنایع دریایی
- عبدالعلیزاده: بهسازی بهجای تکرار؛ با نگاههای جزیرهای نمیتوان دریا را فتح کرد
۰
تلاش کشورهای غربی برای محاصره دریایی ایران در چند سال گذشته و تحریم قریب به اتفاق شرکتها و صنایع دریایی دولتی، نظامی و حتی خصوصی بهروشنی نشان داد که خاکریز اول مواجهه اقتصادی با فشارهای بینالمللی حوزه دریاست و طبیعتا، لازمه این مواجهه حداکثر اتکاء به توان و ظرفیتهای داخلی در بخشهای مختلف ساخت، تعمیرات و خدمات دریایی است.
این در حالی است که بعضا مشاهده میشود با وجود ساخت بزرگترین و پیچیدهترین شناورها و سازههای دریایی طی دو دهه گذشته در کشور، برخی مدیران و شرکتهای عموما دولتی و شبه دولتی برای توجیه اقدامات خود در جهت خرید از خارج، توان ساخت داخل را نفی و پروژههای انجامشده قبلی را نادیده میانگارند.
پایگاه خبری-تحلیلی مارین نیوز در مقام پاسخگویی به این شبهه افکنیها و یادآوری توان ساخت داخل، به مناسبت ابلاغ سیاستهای اقتصاد مقاومتی و آغاز سال «اقتصاد و فرهنگ با عزم ملی و مدیریت جهادی»، در قالب مجموعه اخباری به ارائه اطلاعاتی درباره مهمترین شناورها و سازههای دریایی ساخت ایران میپردازد و آمادگی دارد تا با دریافت اطلاعات سایر پروژهها، نسبت به معرفی آنها نیز اقدام کند.
در ششمین مورد از این مجموعه، اطلاعات مربوط به سه فروند شناورهای چندمنظوره کاسپین را که در یارد نکای شرکت صدرا ساخته شده، ارائه میکنیم؛ سومین فروند از این شناورها در مرحله تستهای نهایی و صدور گواهینامه رده بندی قرار دارد.
سه فروند شناورهای چندمنظوره کاسپین
سـازنده : شرکت صنعتی دریایی ایران (صـدرا)
سال شروع پروژه : 1381
سال اتمام پروژه : سال 1391
کارفرما : شرکت نفت خزر
مشخصات:
این یدك كشها سكوی نیمه شناور امیرکبیر را كه در دریای خزر عملیات حفاری انجام میدهد، پشتیبانی میكنند. طراحی و ساخت 3 فروند شناور چندمنظوره پشتیبانی با توان موتور 16.000 اسب بخار برای عملیات سرویسدهی به سکوی نیمه شناور دریای خزر و انجام عملیات سیویل و ساخت اسکله و تاسیسات جنبی است.
- یدك كش با ظرفیت 2660 تن
- ارائه خدمات حمل لنگر و یدك كشی و ارائه خدمات فراساحلی به سازههای فراساحلی
- انجام عملیات تا عمق 1000 متری دریای خزر امكان ثبات حركت در یك نقطه جغرافیایی
شناور سوم در در مرحله صدور گواهینامه رده بندی قرار دارد. علاوه بر امکانات شناورهای قبلی دارای هلی دک برای فرود بالگرد و حفره مونپول برای خروج ربات زیردریایی است.
۱
در تنگه هرمز، قانون دیگر کافی نیست؛ زمان «حکمرانی هوشمند» فرا رسیده است
تازه ترین خبرها
