تدوین آییننامه اجرایی حمایت از مقالات ISI توسط ستاد توسعه فناوري و نوآوری صنایع دانش بنیان دریایی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری انجام میشود.
- اتاق فرمان توسعه دریایی کشور کجاست؟
- پویش هرمزجان، آغازگر بررسی کارشناسی نجات دربهای حوض خشک ایزوایکو
- از سراب معافیت تا واقعیت تحریم؛ چگونه مجوز X با نخستین ضربدر X1 محدود شد؟
- نظم ایرانی در تداوم با اقتدار سیاسی؛ تنگه هرمز در آزمون تعهد در برابر تعهد
- «دریا مرکز برکت است»؛ تحقق اندیشههای رهبر شهید انقلاب در اقتصاد دریا به مدیران جهادی نیاز دارد
- چرا سیاست های دریامحور اجرا نمی شود؟
- از پراکندگی نهادی تا حکمرانی یکپارچه؛ آیا زمان بازنگری در مدیریت دریایی ایران فرا رسیده است؟
- MTS 1405 باید از سخنرانیمحوری عبور کند؛ رسانههای دریایی مطالبهگر شوند
- هماندیشی پنجمین رویداد MTS 1405؛ تأکید بر بازتعریف حکمرانی، تابآوری و عبور از کلیگویی
- پایان یک اسارت، آغاز پرسشهایی درباره نظام اعزام دریانوردان
۰
به گزارش مارین نیوز، با هدف ارتقای کیفیت مقالات ISI و توسعه فعالیتهای پژوهشی در حوزه مهندسی دریا، از مقالات چاپ شده که با نام جمهوری اسلامی ایران در مجلات با کیفیت Q1 و Q2 (طبق نظام رتبه بندی سایماگو) در حوزه مهندسی دریا (Ocean engineering) ثبت شده، حمایت میشود. این مقالات پس از بررسی و تأیید ارتباط آن با حوزه مهندسی دریا مشمول دریافت حمایت تشویقی خواهند شد. فقط مقالاتی بررسی میشوند که بیش از یک سال از تاریخ چاپ نهایی آنها نگذشته باشد و مبنای زمانی، زمان چاپ نهایی مقاله خواهد بود.نحوه ارائه درخواست حمایتدرخواست حمایت بایستی توسط نویسنده مسئول و یا یکی از نویسندگان با به همراه داشتن تأییدیه از نویسنده مسئول مقاله به ستاد ارائه شود. برای ثبت درخواست، فایل PDF مقاله چاپشده در سربرگ مجله و لینک مقاله در سایت مجله مورد نیاز است.روش و مقدار حمایت میزان حمایت برای مقالات چاپ شده در مجلات با کیفیت Q1، مبلغ 15 میلیون ریال و برای مقالات چاپ شده در مجلات با کیفیت Q2، مبلغ 10 میلیون ریال خواهد بود. مبلغ حمایتی با توجه به کیفیت مقاله و تأیید ارتباط موضوعی با حوزه مهندسی دریا به حساب درخواست کننده واریز میشود. در صورتیکه اساتید راهنمای دانشجو بیش از یک نفر باشند، سهم استاد راهنمای اول مطابق سهم استاد راهنما و سهم سایر اساتید راهنما مطابق سهم سایر نویسندگان خواهد بود.نحوه تقسیم مبالغ حمایت تشویقی در صورتیکه رابطه بین هیچ یک از نویسندگان از نوع استاد راهنما و دانشجو نباشد، بصورت مساوی خواهد بود.
۱
نصب سکوی P4 رشادت توان مهندسی دریایی ایران را به نمایش گذاشت
۲
از پراکندگی نهادی تا حکمرانی یکپارچه؛ آیا زمان بازنگری در مدیریت دریایی ایران فرا رسیده است؟
تازه ترین خبرها
