عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: اقدام تحریمی آمریکا مغایر با قوانین و معاهدات بین المللی دریانوردی است و این کشور حق ندارد مانع از فعالیت کشتی های جمهوری اسلامی شود.
- FLEET 2026؛ گردهمایی صنایع دریایی و دفاعی جهان با حضور ایران در سنتپترزبورگ
- الزامات حقوقی و ساختاری برای تثبیت فرهنگ دریایی؛ خروجی چهارمین نشست کارگروه
- مدل هوشمند مسیریابی کشتیها برای کاهش مصرف سوخت و انتشار کربن
- چالش اصلی کشتیسازی ایران فنی نیست؛ بازار و حکمرانی است
- از تحویل ۱۳ شناور تا ترافیک کاری برای پروژههای جدید در ایزوایکو
- پویش «هرمز جان» به میدان آمد؛ فراخوان بزرگ «امدا» برای یک حرکت ملی در عرصه دریا
- امضای تفاهمنامه همکاری پژوهشگاه اقیانوسشناسی و دانشگاه علوم پزشکی تهران در حوزه محیطزیست دریایی
- رابطهای نو با اقیانوسها؛ پیشنیاز حکمرانی دانشبنیان و توسعه پایدار دریامحور
- چرا نخبگان دریایی در غرب بازوی حکمرانیاند اما در ایران حاشیهنشین و نهاد مزاحم؟
- آغاز به کار پویش هرمز جان؛ شبکه ملی دریادلان برای بازسازی و بازآفرینی ایران دریایی
۰
به گزارش مارین نیوز، نماینده مردم درود و ازنا در مجلس شورای اسلامی در واکنش به تحریم های جدید آمریکا علیه صنعت دریانوردی و کشتیرانی ایران، گفت: اقدامات و اظهارات مقامات آمریکایی درباره صنعت کشتیرانی ایران مغایر با قواین دریانوردی است، متأسفانه در هفته اخیر شاهد بودیم که مقامات ایالات متحده به صورت علنی کشورهای دیگر را تهدید کرده و اعلام کردند که هیچ کشوری حق پذیرش کشتی های ایران در اسکله های خود را ندارد.گزینه های روی میز ایران برای مقابله با تحریم های کشتیرانی/ اقدامات آمریکایی ها بی اثر خواهد بودمجید کیانپور ادامه داد: آمریکایی ها از هر ابزاری برای ضربه زدن به جمهوری اسلامی استفاده می کنند و این بار به دنبال آسیب وارد کردن به صنعت کشتیرانی جمهوری اسلامی هستند، اما تجارب گذشته ما نشان داده که این گونه رویکردها و اقدامات در حوزه دریانوردی کشورمان تأثیرگذار نیست و ما راه کارهای زیادی برای مقابله با تحریم های اقتصادی را در دست داریم.
شکایت از آمریکا به شورای سازمان بین المللی دریانوردی/ تحریم واشنگتن مغایر با معاهدات بین المللی دریانوردی استوی از شکایت جمهوری اسلامی از آمریکا به شورای سازمان بینالمللی دریانوردی خبر داد و گفت: قطعا اقدام تحریمی آمریکا مغایر با قوانین و معاهدات بین المللی دریانوردی است و این کشور حق ندارد مانع از فعالیت کشتی های جمهوری اسلامی شود، از این رو در اجلاس آینده شورای بین المللی دریانوردی، نماینده ایران، اسناد و گزارش های مربوطه درباره اقدامات تحریمی ایالات متحده را ارائه می کند.
سازمان "IMO"، نهاد زیرمجموعه سازمان ملل است / دست برتر ایران برای احقاق حقوق خود در حوزه کشتیرانیکیانپور تصریح کرد: سازمان "IMO" به عنوان متولی، ناظر و تدوین کننده قوانین مرتبط با حوزه دریانوردی یکی از سازمان های زیرمجموعه سازمان ملل محسوب می شود و ایران می تواند از این ظرفیت برای احقاق حقوق خود استفاده کند و به نظر من کشورمان در این پرونده دست برتر را خواهد داشت.
آمریکا باید مسئولیت هر گونه حادثه ای برای کشتی های ایرانی را بپذیرداین نماینده مردم در مجلس دهم ادامه داد: به طور حتم آمریکا باید مسئولیت هر گونه اتفاق یا حادثه ای برای کشتی های ایرانی را پذیرفته و در برابر افکار عمومی جهان پاسخگو باشد، زیرا این اقدامات نشان می دهد که ایالات متحده به دنبال آسیب زدن به جان مردم ایران است. کیانپور افزود: این پیش بینی می شود که آمریکا در حیطه تحریم های ایران در حوزه دریانوردی تنها بماند، زیرا رویکرد کشورها بعد از آغاز تحریم ها نشان دهنده آن است که ساختار تحریم ها برای آن ها قابل توجه نیست.
تشکیل کنسرسیوم از بیمه های داخلی راه کار مقابله با تحریم بیمه کشتیرانیوی ادامه داد: یکی از مشکلات کنونی صنعت کشتیرانی، تحریم بیمه ای شناورها و کشتی ها است، حال برای مقابله با این مسئله دو راه کار وجود دارد، نخست تشکیل کنسرسیوم بیمه ای متشکل از بیمه های داخلی است تا این نهاد بتواند کشتی های ما را در برابر حوادث دریایی بیمه کند.
تشکیل شرکت های بیمه ای ثانویه در اروپا برای مقابله با تحریم های کشتیرانیعضو کمیسیون عمران مجلس افزود: راه کار دیگر همراهی کشورهای اروپایی با ایران و تشکیل شرکت های بیمه ای ثانویه است تا در صورت مواجه این شرکت ها با تحریم های آمریکا، به سرعت شرکت های جدید جاگیزین شوند.
۱
در تنگه هرمز، قانون دیگر کافی نیست؛ زمان «حکمرانی هوشمند» فرا رسیده است
تازه ترین خبرها
