با تلاش کارشناسان و متخصصان شرکت نفت فلات قاره ایران، فیلترهای کارتریجی تفکیک روغن کمپرسورهای هوای عرشه (TMC) پایانه شناور فرآورشی کوروش به تولید داخلی رسیده و از خروج مقادیر قابل توجهی ارز از کشور جلوگیری شد.
- «شارک»؛ نسخه نجات کشتیسازی یا تکرار وعدهها؟
- اتاق فرمان توسعه دریایی کشور کجاست؟
- پویش هرمزجان، آغازگر بررسی کارشناسی نجات دربهای حوض خشک ایزوایکو
- از سراب معافیت تا واقعیت تحریم؛ چگونه مجوز X با نخستین ضربدر X1 محدود شد؟
- نظم ایرانی در تداوم با اقتدار سیاسی؛ تنگه هرمز در آزمون تعهد در برابر تعهد
- «دریا مرکز برکت است»؛ تحقق اندیشههای رهبر شهید انقلاب در اقتصاد دریا به مدیران جهادی نیاز دارد
- چرا سیاست های دریامحور اجرا نمی شود؟
- از پراکندگی نهادی تا حکمرانی یکپارچه؛ آیا زمان بازنگری در مدیریت دریایی ایران فرا رسیده است؟
- MTS 1405 باید از سخنرانیمحوری عبور کند؛ رسانههای دریایی مطالبهگر شوند
- هماندیشی پنجمین رویداد MTS 1405؛ تأکید بر بازتعریف حکمرانی، تابآوری و عبور از کلیگویی
۰
به گزارش مارین نیوز، رئیس منطقه عملیاتی کیش شرکت نفت فلات قاره ایران با اعلام این مطلب گفت: این اقدام پس از یک سال تبادل نظر بین کارشناسان پایانه شناور فرآورشی کوروش و شرکت های تولید کننده داخلی و با انجام موفقیت آمیز تست های میدانی به پایان رسید.شهسوار ارغش افزود: هزینه خرید یک ست فیلتر تفکیک کننده روغن (سه عدد فیلتر کارتریجی) در کشور مبدا (نروژ) بدون در نظر گرفتن هزینه های حمل هوایی / دریایی نزدیک به 3400 دلار بوده که هم اکنون با جایگزین شدن این فیلتر با نمونه ایرانی، هزینه تامین به 150 میلیون ریال با کیفیتی برابر با نمونه اصلی کاهش یافته است. همچنین در کنار کاهش هزینه ها دسترسی و آسان بودن منبع تامین کالا از عواید این طرح است.وی با بیان اینکه مشکلات ناشی از تامین قطعات یدکی و مصرفی تجهیزات حیاتی، همواره از دغدغه های اصلی تولید به شمار می آید، گفت: در این میان کمپرسورهای هوای عرشه با توجه به نقش کلیدی خود در امر تولید و بر اساس منطق تحلیل سلسله مراتبی جزء اولویت های اصلی تعمیر و نگهداشت محسوب شده و فارغ از هزینه های گزاف تامین کالا از منابع اصلی، عدم دسترسی مناسب به سازندگان و تامین کنندگان معتبر، دشواری های زیادی را در پی داشته است. برای نمونه کل موجودی فیلترهای کارتریجی کمپرسورهای هوا در انبار پایانه فراورشی کوروش 3 ست بوده که پیش از فرآیند تحویل گیری و در طول بازه یک ساله 1396 استفاده شده بود.
وی افزود: رویکرد جایگزینی روغن کمپرسورهای هوا از نمونه خارجی توصیه شده توسط سازنده به نمونه ایرانی و فراهم آوردن دستورالعمل سیستم مدیریت روانکارها پیش از ابلاغ وزیر محترم نفت در منع استفاده از روغن های خارجی گام نخست فعالیت های سیستم مدیریت دارایی های فیزیکی در راستای جایگزینی اقلام اصلی مصرفی با نمونه های ایرانی بوده است. از سوی دیگر با ارزیابی و امکان سنجی ساخت فیلترهای کارتریجی تفکیک روغن، مطابق با طراحی مهندسی، ساخت این قطعات نیز در دستور کار قرار گرفته و ضمن صرفه جویی ارزی قابل توجه، مشکلات متعدد ناشی از تامین این کالا از منابع خارجی برطرف شد.این مقام مسئول در شرکت نفت فلات قاره ایران در پایان گفت: فرآیند جایگزینی فیلترهای تفکیک کننده های یاد شده با تحقیق و بررسی های مهندسی در بخش های بهره برداری و تعمیرات و ضمن ارتباط مستمر با تولید کنندگان داخلی صورت گرفته و نکته مهم در این میان ایجاد دانش ساختار یافته ای است که با اشتراک گذاری آن هم افزایی در بین تاسیسات و واحدهای مختلف تولیدی در صنعت نفت ایجاد می شود.
برای ورود به کانال تلگرام و مشاهده اخبار کلیک کنید.
۱
نصب سکوی P4 رشادت توان مهندسی دریایی ایران را به نمایش گذاشت
۲
از پراکندگی نهادی تا حکمرانی یکپارچه؛ آیا زمان بازنگری در مدیریت دریایی ایران فرا رسیده است؟
تازه ترین خبرها
