کشتی کانتینری ANIL تحت پرچم تانزانیا که در اسکله ۹ بندر خدماتی پارس عسلویه مستقر بود، غرق شد.
- چالش اصلی کشتیسازی ایران فنی نیست؛ بازار و حکمرانی است
- از تحویل ۱۳ شناور تا ترافیک کاری برای پروژههای جدید در ایزوایکو
- پویش «هرمز جان» به میدان آمد؛ فراخوان بزرگ «امدا» برای یک حرکت ملی در عرصه دریا
- امضای تفاهمنامه همکاری پژوهشگاه اقیانوسشناسی و دانشگاه علوم پزشکی تهران در حوزه محیطزیست دریایی
- رابطهای نو با اقیانوسها؛ پیشنیاز حکمرانی دانشبنیان و توسعه پایدار دریامحور
- چرا نخبگان دریایی در غرب بازوی حکمرانیاند اما در ایران حاشیهنشین و نهاد مزاحم؟
- آغاز به کار پویش هرمز جان؛ شبکه ملی دریادلان برای بازسازی و بازآفرینی ایران دریایی
- ۷ پیشنهاد راهبردی برای بازآرایی اکوسیستم صنایع دریایی کشور
- چشمانداز تبدیل «هوشیمین ویتنام» به ابرشهر دریامحور در راهبرد توسعه ۱۰۰ ساله
- استراتژیِ ثبات هژمونیک؛ چرا مدیریت تنگه هرمز نیازمند یک «معماری فرامتن» است؟
۰
با تلاش وکمک شناور ناجی ویدک کش مستقر درمنطقه، تمامی ۱۲ نفر خدمه کشتی کانتینری ANIL توسط شناور های اعزامی نجات یافتند و حال عمومی آنها رضایت بخش گزارش شده است.
بر اساس این گزارش، هماکنون فعالیت عملیاتی و تخلیه وبارگیری در مجتمع بندری خصوصی پارس به طور عادی در حال انجام است و بررسی علل و عوامل بروز این سانحه در دستور کار قرار گرفته است.
برای ورود به کانال تلگرام و مشاهده اخبار کلیک کنید.
۱
در تنگه هرمز، قانون دیگر کافی نیست؛ زمان «حکمرانی هوشمند» فرا رسیده است
تازه ترین خبرها
