در ادامه تغییرات مدیریتی در ترکیب هیئت مدیره شرکت ملی نفتکش ایران، اکنون 3 عضو هیئت مدیره و مدیرعامل جدید این شرکت که بازوی توانمند صادرات نفت کشورمان است، منصوب شدند.
- اتاق فرمان توسعه دریایی کشور کجاست؟
- پویش هرمزجان، آغازگر بررسی کارشناسی نجات دربهای حوض خشک ایزوایکو
- از سراب معافیت تا واقعیت تحریم؛ چگونه مجوز X با نخستین ضربدر X1 محدود شد؟
- نظم ایرانی در تداوم با اقتدار سیاسی؛ تنگه هرمز در آزمون تعهد در برابر تعهد
- «دریا مرکز برکت است»؛ تحقق اندیشههای رهبر شهید انقلاب در اقتصاد دریا به مدیران جهادی نیاز دارد
- چرا سیاست های دریامحور اجرا نمی شود؟
- از پراکندگی نهادی تا حکمرانی یکپارچه؛ آیا زمان بازنگری در مدیریت دریایی ایران فرا رسیده است؟
- MTS 1405 باید از سخنرانیمحوری عبور کند؛ رسانههای دریایی مطالبهگر شوند
- هماندیشی پنجمین رویداد MTS 1405؛ تأکید بر بازتعریف حکمرانی، تابآوری و عبور از کلیگویی
- پایان یک اسارت، آغاز پرسشهایی درباره نظام اعزام دریانوردان
۰
به گزارش مارین نیوز از ترابران، تغییرات مدیریتی در شرکت ملی نفتکش ایران که پس از چند سال با پیوستن محمدحسین صیرفی نفیس به هیئت مدیره این شرکت آغاز شده بود، اکنون با انتصاب 3 عضو جدید و تغییر مدیریت عامل این کشور ادامه یافته است. بر این اساس، سکان هدایت شرکت ملی نفتکش ایران به «علیرضا علی احمدی» داده شد.پیش از این «حسین شیوا» مدیریت این شرکت معظم حمل دریایی نفت و فرآورده های نفتی و گازی را بر عهده داشت.گفته شده است که این تغییرات با هدف تقویت مجموعه مدیریتی و افزایش کارآمدی و سودآوری شرکت ملی نفتکش انجام شده است.علیرضا علیاحمدی کیست؟علیرضا علیاحمدی که پدر همسر مهرداد بذرپاش، وزیر جوان راه و شهرسازی است، پیش از این سمت وزیر آموزش و پرورش را در دولت نهم بر عهده داشت. 
از دیگر سوابق اجرایی او می توان به عضو هیئت امنای سازمان فرهنگی هنری شهرداری تهران، عضو گروه اقتصادی معاونت بررسی های بیت رهبری، عضو شورای گسترش آموزش عالی کشور، عضو حقوقی شورای عالی انقلاب فرهنگی، عضو حقوقی فرهنگستان هنر جمهوری اسلامی ایران، مشاور برنامه ریزی شورای اسلامی شهر تهران (دوره دوم)، مدیر مسئول نشریه علمی پژوهشی مدیریت فردا، مدیر مسئول خبرگزاری متنا، مدیر عامل شرکت سرمایه گذاری صندوق های بازنشستگی کارکنان و رئیس هیئت رئیسه صندوق های بازنشستگی و رفاه کارکنان صنعت نفت اشاره کرد.گفتنی است؛ در سوابق اجرایی علیاحمدی هیچگونه سابقه همکاری با مجموعه های مربوط به کشتیرانی، حمل و نقل دریایی و صنعت نفت دیده نمیشود و این نخستین تجربه علی احمدی در این حوزه است./
برای ورود به کانال تلگرام و مشاهده اخبار کلیک کنید.
۱
نصب سکوی P4 رشادت توان مهندسی دریایی ایران را به نمایش گذاشت
۲
از پراکندگی نهادی تا حکمرانی یکپارچه؛ آیا زمان بازنگری در مدیریت دریایی ایران فرا رسیده است؟
تازه ترین خبرها
