موسسه علوم دریایی نفتکش پارس در نظر دارد تعدادی نیرو با سابقه کار دریایی و دارای مدرک مرتبط شناورهای زیر 3000 تن جهت کار بر روی شناورهای یک شرکت معتبر دریایی جذب نماید.
- چالش اصلی کشتیسازی ایران فنی نیست؛ بازار و حکمرانی است
- از تحویل ۱۳ شناور تا ترافیک کاری برای پروژههای جدید در ایزوایکو
- پویش «هرمز جان» به میدان آمد؛ فراخوان بزرگ «امدا» برای یک حرکت ملی در عرصه دریا
- امضای تفاهمنامه همکاری پژوهشگاه اقیانوسشناسی و دانشگاه علوم پزشکی تهران در حوزه محیطزیست دریایی
- رابطهای نو با اقیانوسها؛ پیشنیاز حکمرانی دانشبنیان و توسعه پایدار دریامحور
- چرا نخبگان دریایی در غرب بازوی حکمرانیاند اما در ایران حاشیهنشین و نهاد مزاحم؟
- آغاز به کار پویش هرمز جان؛ شبکه ملی دریادلان برای بازسازی و بازآفرینی ایران دریایی
- ۷ پیشنهاد راهبردی برای بازآرایی اکوسیستم صنایع دریایی کشور
- چشمانداز تبدیل «هوشیمین ویتنام» به ابرشهر دریامحور در راهبرد توسعه ۱۰۰ ساله
- استراتژیِ ثبات هژمونیک؛ چرا مدیریت تنگه هرمز نیازمند یک «معماری فرامتن» است؟
۰
به گزارش مارین نیوز، موسسه علوم دریایی نفتکش پارس در نظر دارد تعدادی نیرو با سابقه کار دریایی و دارای مدرک مرتبط شناورهای زیر 3000 تن سفرهای نزدیک ساحل را با شرایط ذیل جهت کار بر روی شناورهای یک شرکت معتبر دریایی جذب نماید. شرایط: - دارا بودن کلیه مدارک شایستگی معتبر مرتبط به شناورهای زیر 3000 / سفرهای نزدیک ساحل
- دارا بودن کلیه کارتهای مرتبط به دوره های جانبی مورد نیاز
- دارا بودن کارت سلامت از یکی از پزشکان معتمد سازمان بنادر و دریانوردی
- دارا بودن مدرک تحصیلی حداقل دیپلم
- عدم سوء پیشینه کیفری (ارائه مدرک عدم سوء پیشینه معتبر)
- فرمانده
- افسر اول
- سر مهندس
- مهندس دوم
- برخورداری از حقوق و مزایای ارزی متناسب با قوانین ملی و بین المللی
- بهره مندی از مرخصی ناشی از کار (28 روز کار – 28 روز مرخصی)
- بهره مندی از بیمه در زمان اشتغال به کار و همچنین در طی مدت مرخصی ناشی از کار
برای ورود به کانال تلگرام و مشاهده اخبار کلیک کنید.
۱
در تنگه هرمز، قانون دیگر کافی نیست؛ زمان «حکمرانی هوشمند» فرا رسیده است
تازه ترین خبرها
