تحریمهای آمریکا علیه صنعت کشتیرانی ایران واکنشهای شدیدی از سوی نمایندگان مجلس به همراه داشته است. نمایندگان مجلس با اشاره به مشکلات ایجاد شده در حملونقل دریایی و پوشش بیمهای کشتیها، بر لزوم استفاده از ظرفیتهای داخلی و اتخاذ راهکارهای جدید برای دور زدن تحریمها تأکید کردند. همچنین، برخی از نمایندگان هشدار دادند که این تحریمها نهتنها تهدیدی برای صنعت دریانوردی کشور است، بلکه امنیت دریانوردی منطقهای و بینالمللی را نیز به خطر میاندازد.
- «شارک»؛ نسخه نجات کشتیسازی یا تکرار وعدهها؟
- اتاق فرمان توسعه دریایی کشور کجاست؟
- پویش هرمزجان، آغازگر بررسی کارشناسی نجات دربهای حوض خشک ایزوایکو
- از سراب معافیت تا واقعیت تحریم؛ چگونه مجوز X با نخستین ضربدر X1 محدود شد؟
- نظم ایرانی در تداوم با اقتدار سیاسی؛ تنگه هرمز در آزمون تعهد در برابر تعهد
- «دریا مرکز برکت است»؛ تحقق اندیشههای رهبر شهید انقلاب در اقتصاد دریا به مدیران جهادی نیاز دارد
- چرا سیاست های دریامحور اجرا نمی شود؟
- از پراکندگی نهادی تا حکمرانی یکپارچه؛ آیا زمان بازنگری در مدیریت دریایی ایران فرا رسیده است؟
- MTS 1405 باید از سخنرانیمحوری عبور کند؛ رسانههای دریایی مطالبهگر شوند
- هماندیشی پنجمین رویداد MTS 1405؛ تأکید بر بازتعریف حکمرانی، تابآوری و عبور از کلیگویی
۰
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی مارین نیوز و به نقل از خانه ملت، تحریمهای آمریکا علیه صنعت کشتیرانی ایران واکنشهای مختلفی از سوی نمایندگان مجلس به همراه داشته است.سیدکمالالدین شهریاری، نماینده مردم دشتی و تنگستان در مجلس شورای اسلامی، در تشریح تأثیر تحریمهای آمریکا بر صنعت کشتیرانی و وضعیت تردد کشتیهای ایرانی در دریاهای آزاد، گفت: «متأسفانه بعد از اعمال تحریمها، شرکتهای کشتیرانی با مشکلات فراوانی روبهرو شدهاند که تأثیرات منفی بر عملکرد آنها گذاشته است.»
وی افزود: «صنعت کشتیرانی ایران با تجربهای که از تحریمهای قبلی کسب کرده بود، توانسته بود با اقداماتی مانند اجاره پرچم کشورها، محمولههای باری خود را منتقل کند، اما در شرایط فعلی بسیاری از کشورها حاضر به اجاره پرچم خود به کشتیهای ایرانی نیستند.»
شهریاری در ادامه با اشاره به مشکلات موجود، تصریح کرد: «در حال حاضر با مضیقه در ظرفیت حملونقل دریایی کالا و پوشش بیمهای کشتیها روبهرو هستیم و برای حل این مشکلات باید از ظرفیتهای داخلی استفاده کرد.»
در واکنش به تحریمهای آمریکا، علیم یارمحمدی، نماینده مردم زاهدان و عضو هیأت رئیسه کمیسیون عمران مجلس، گفت: «تحریمهای آمریکا علیه صنعت دریانوردی ایران برخلاف کنوانسیون ایجاد سازمان بینالمللی دریانوردی است، زیرا این کنوانسیون هیچگونه محدودیتی برای فعالیت کشورهای عضو در عرصه دریانوردی ایجاد نمیکند.»
یارمحمدی تأکید کرد: «این تحریمها نهتنها تهدیدی برای صنعت دریانوردی ایران هستند، بلکه بهطور جدی ایمنی دریانوردی در سطح منطقهای و بینالمللی را به خطر میاندازند. در صورت وقوع هرگونه حادثه برای کشتیهای ایرانی، آمریکا باید پاسخگو باشد.»
وی همچنین افزود: «سازمان بینالمللی دریانوردی باید بهطور جدی به پرونده تحریمهای آمریکا علیه صنعت دریانوردی ایران ورود کند و کشورهای عضو نباید به تخلفات ایالات متحده در این زمینه تن بدهند.»
در مجموع، نمایندگان مجلس خواستار اقدامات جدید و موثر برای دور زدن تحریمهای آمریکا و حفظ منافع صنعت کشتیرانی ایران هستند.
۱
نصب سکوی P4 رشادت توان مهندسی دریایی ایران را به نمایش گذاشت
۲
از پراکندگی نهادی تا حکمرانی یکپارچه؛ آیا زمان بازنگری در مدیریت دریایی ایران فرا رسیده است؟
تازه ترین خبرها
