۸ ماه از ربوده شدن شش صیاد ایرانی توسط دزدان دریایی سومالی میگذرد و هنوز هیچ خبری از وضعیت آنها نیست. خانوادههای این صیادان در چابهار همچنان چشم به راه بازگشت عزیزان خود هستند.
- اقتصاد دریا؛ نظامی ملی از دریا تا پسکرانه
- «شارک»؛ نسخه نجات کشتیسازی یا تکرار وعدهها؟
- اتاق فرمان توسعه دریایی کشور کجاست؟
- پویش هرمزجان، آغازگر بررسی کارشناسی نجات دربهای حوض خشک ایزوایکو
- از سراب معافیت تا واقعیت تحریم؛ چگونه مجوز X با نخستین ضربدر X1 محدود شد؟
- نظم ایرانی در تداوم با اقتدار سیاسی؛ تنگه هرمز در آزمون تعهد در برابر تعهد
- «دریا مرکز برکت است»؛ تحقق اندیشههای رهبر شهید انقلاب در اقتصاد دریا به مدیران جهادی نیاز دارد
- چرا سیاست های دریامحور اجرا نمی شود؟
- از پراکندگی نهادی تا حکمرانی یکپارچه؛ آیا زمان بازنگری در مدیریت دریایی ایران فرا رسیده است؟
- MTS 1405 باید از سخنرانیمحوری عبور کند؛ رسانههای دریایی مطالبهگر شوند
۰
یک فعال صیادی چابهار می گوید: بعد از گذشت ۸ ماه هنوز هیچ خبری از آزادی شش ماهیگیر ربوده شده از چنگال دزدان دریایی سومالی نیست و خانواده های این صیادان همچنان چشم به راه بازگشت شان هستند.به گزارش مارین نیوز به نقل از ایلنا، یک فعال کارگری در چابهار در مورد آخرین وضعیت صیادان ربوده شده توسط دزدان دریایی به خبرنگار ایلنا گفت: بعد از گذشت ۲۴۵روز هنوز هیچ خبری از شش صیاد لنج ربوده شده نیست و اقدامی تاکنون صورت نگرفته است.
وی با بیان اینکه این شش خدمه در تاریخ یکم اردیبهشت ماه سال جاری ( ) ۱۴۰۳ از بندر چابهار به مقصد آب های بین المللی و نزدیکی سواحل سومالی برای ماهیگیری حرکت کرده اند، در مورد هویت این ملوانان گفت: «عبدالقدوس سنجری» ۲۷ساله با دو فرزند ساکن روستای دمپگ شهرستان دشتیاری، «ایوب سوپک» ۴۸ساله با هفت فرزند ساکن کل سگان شهرستان چابهار، «کریم بخش بلوچ» حدودا ۵۷ساله با دو فرزند ساکن کل سگان و «عبدالجلیل بلوچ» حدودا ۲۷ساله ساکن شهرستان چابهارهویت ۴ نفر از این صیادان ربوده شده هستند که هویت دو نفرشان هنوز احراز نشده.
این فعال صیادی با اشاره به اینکه آنچه مشخص است دزدان دریایی تنها به پول فکر می کنند و خانواده ماهیگیران هم آهی در بساط ندارند، درباره وضعیت ماهیگیران ربوده شده به دست دزدان دریایی گفت: هر یک از این ماهیگیران چندین فرزند دارند که از وضعیت مناسبی برخوردار نیستند، این خانواده ها هر روز چشمشان به دریا است تا شاید خبری از راه برسد.
۱
نصب سکوی P4 رشادت توان مهندسی دریایی ایران را به نمایش گذاشت
۲
از پراکندگی نهادی تا حکمرانی یکپارچه؛ آیا زمان بازنگری در مدیریت دریایی ایران فرا رسیده است؟
تازه ترین خبرها
