کمیته دانشجویی انجمن مهندسی دریایی ایران در ۶ ماه گذشته فعالیتهای گستردهای را در زمینه آموزش، پژوهش، اشتغالزایی و توسعه تعاملات صنعتی انجام داده است. در این گفتوگو، سرکار خانم جعفری، رئیس این کمیته، از مهمترین اقدامات انجامشده و برنامههای آتی میگوید.
- چالش اصلی کشتیسازی ایران فنی نیست؛ بازار و حکمرانی است
- از تحویل ۱۳ شناور تا ترافیک کاری برای پروژههای جدید در ایزوایکو
- پویش «هرمز جان» به میدان آمد؛ فراخوان بزرگ «امدا» برای یک حرکت ملی در عرصه دریا
- امضای تفاهمنامه همکاری پژوهشگاه اقیانوسشناسی و دانشگاه علوم پزشکی تهران در حوزه محیطزیست دریایی
- رابطهای نو با اقیانوسها؛ پیشنیاز حکمرانی دانشبنیان و توسعه پایدار دریامحور
- چرا نخبگان دریایی در غرب بازوی حکمرانیاند اما در ایران حاشیهنشین و نهاد مزاحم؟
- آغاز به کار پویش هرمز جان؛ شبکه ملی دریادلان برای بازسازی و بازآفرینی ایران دریایی
- ۷ پیشنهاد راهبردی برای بازآرایی اکوسیستم صنایع دریایی کشور
- چشمانداز تبدیل «هوشیمین ویتنام» به ابرشهر دریامحور در راهبرد توسعه ۱۰۰ ساله
- استراتژیِ ثبات هژمونیک؛ چرا مدیریت تنگه هرمز نیازمند یک «معماری فرامتن» است؟
۰
بررسی عملکرد ۶ ماهه و برنامههای آینده کمیته دانشجویی انجمن مهندسی دریایی ایران در گفتوگو با شیرین جعفری، رئیس کمیته دانشجویی
عملکرد ۶ ماهه کمیته دانشجویی مهندسی دریایی؛ گامی مؤثر در پیوند دانشگاه و صنعت
- سرکار خانم جعفری در ابتدا خودتان را برای مخاطبان ما معرفی کنید.
- چه انگیزهای باعث شد که فعالیت کمیته دانشجویی انجمن مهندسی دریایی ایران دوباره فعال شود و چه چالشهایی در مسیر فعالیت مجدد کمیته وجود داشت و چگونه بر آنها غلبه کردید؟
- سرکار خانم جعفری، لطفاً درباره نقش و اهداف کمیته دانشجویی انجمن مهندسی دریایی ایران توضیح دهید.
- یکی از مهمترین اهداف کمیته دانشجویی، توسعه مهارتهای تخصصی دانشجویان است. در این حوزه چه اقداماتی انجام شده است؟
- در بحث همکاریهای علمی و آموزشی با داشنگاه ها و موسسات تحقیقاتی ، چه اقداماتی انجام دادهاید؟
- آیا کمیته در زمینه حمایت از نوآوری و فناوریهای دریایی هم اقدامی داشته است؟
- آیا کمیته در رویدادهای علمی و صنعتی هم مشارکت داشته است؟
- اشتغالزایی و حمایت از فارغالتحصیلان یکی از دغدغههای دانشجویان است. در این زمینه چه برنامههایی داشتهاید؟
- بنظر شما دانشجویان چه نقشی در آینده صنایع دریایی دارند ؟
- چه برنامههایی برای ارتقای مشارکت دانشجویان در تصمیمگیریها و پیشبرد اهداف و برنامههای انجمن دارید؟
همچنین برای این منظور، کارگروههای دانشجویی تخصصی را تشکیل دادهایم تا هر فرد بتواند در حوزه موردعلاقه خود فعالیت کند و دانش و مهارتهای خود را توسعه دهد. سعی نموده ایم، با برگزاری نظرسنجیهای مستمر، ایدهها و نیازهای دانشجویان را شناسایی کرده و در برنامهریزیهای کمیته لحاظ میکنیم تا فعالیتهای ما همسو با انتظارات و دغدغههای آنها باشد. علاوه بر این، فرصتهایی را برای دانشجویان فراهم کردهایم تا در پروژههای پژوهشی و صنعتی انجمن مشارکت داشته باشند و از نزدیک با چالشها و نیازهای صنعت دریایی آشنا شوند.
- بهعنوان رئیس کمیته دانشجویی، چه برنامهها و چشماندازهایی را برای ارتقای فعالیتهای کیمته و جلب مشارکت دانشجویان در نظر دارید؟
برای دستیابی به این هدف، چند برنامه کلیدی در نظر گرفتهایم:
برگزاری کارگاههای تخصصی متناسب با نیازهای صنعت و دانشجویان، تا مهارتهای کاربردی آنها را تقویت کنیم.
ایجاد فرصتهای کارآموزی و همکاری نزدیکتر با شرکتهای دریایی، بهمنظور تجربه عملی و ارتباط با صنعت.
راهاندازی پلتفرمهای آنلاین برای به اشتراکگذاری منابع، تجربیات و ایجاد شبکه ارتباطی بین دانشجویان و متخصصان.
برگزاری تورهای علمی و بازدیدهای صنعتی برای آشنایی عمیقتر با فضای کاری و فناوریهای روز.
افزایش تعامل با انجمنهای علمی و دانشجویی دیگر جهت گسترش ارتباطات و ایجاد فرصتهای جدید برای یادگیری و همکاری.
ما امیدواریم با این برنامهها، دانشجویان را بیشازپیش درگیر کنیم و کمیته دانشجویی انجمن مهندسی دریایی ایران را به مرجعی معتبر برای توسعه فردی و حرفهای آنها تبدیل کنیم. اما تحقق این اهداف بدون حضور و مشارکت دانشجویان ممکن نخواهد بود. این کمیته، خانهای برای همه دانشجویان علاقهمند به صنعت دریاست و آینده آن، در دستان شماست.
- سخن پایانی شما برای دانشجویان و فعالان این حوزه چیست؟
- سخن پایانی
شعار فعالیت انجمن "پیگیری، پیگیری تاحصول نتیجه است" پس از همگی اعضای جامعه دریایی تقاضا میکنم صدای انجمن باشند تا انجمن بتواند صدای واحد صنایع دریایی ایران در جهت پیشرفت و توسعه این مسیر باشد.
همچنین لازم است در پایان تشکر کنم از تیم ماریننیوز تا این فرصت را در اختیار من قرار دادند تا عملکرد کمیته دانشجویی در جامعه دریایی بازتاب پیدا کند.
۱
در تنگه هرمز، قانون دیگر کافی نیست؛ زمان «حکمرانی هوشمند» فرا رسیده است
تازه ترین خبرها
