مدیر شرکت سازنده شناورهای دریایی، گفت: سالانه ظرفیت ساخت سیزده شناور را در واحد تولیدی کیش داریم.
- اخذ عوارض از تنگه هرمز؛ از ایده تا الزامات اجرا
- اقتصاد دریا؛ نظامی ملی از دریا تا پسکرانه
- «شارک»؛ نسخه نجات کشتیسازی یا تکرار وعدهها؟
- اتاق فرمان توسعه دریایی کشور کجاست؟
- پویش هرمزجان، آغازگر بررسی کارشناسی نجات دربهای حوض خشک ایزوایکو
- از سراب معافیت تا واقعیت تحریم؛ چگونه مجوز X با نخستین ضربدر X1 محدود شد؟
- نظم ایرانی در تداوم با اقتدار سیاسی؛ تنگه هرمز در آزمون تعهد در برابر تعهد
- «دریا مرکز برکت است»؛ تحقق اندیشههای رهبر شهید انقلاب در اقتصاد دریا به مدیران جهادی نیاز دارد
- چرا سیاست های دریامحور اجرا نمی شود؟
- از پراکندگی نهادی تا حکمرانی یکپارچه؛ آیا زمان بازنگری در مدیریت دریایی ایران فرا رسیده است؟
۰
او افزود: این واحد تولیدی از سال ۸۵ به بهره برداری رسیده است.
خورسند، گفت: قیمت شناورها از یک میلیون تا پنج میلیون یورو تعیین میشود.
مدیر شرکت سازنده شناورهای دریایی، گفت: بیش از بیست و پنج نیروی کار در طول روز برای ساخت شناور مشغول به کار میشوند.
جعفر خورسند، خاطرنشان کرد: ۴۵ کارگر به شکل مستقیم و ۲۰ کارگر به شکل پیمانکاری مشغول به کار هستند.
{$sepehr_media_49317_400_300}
۱
نصب سکوی P4 رشادت توان مهندسی دریایی ایران را به نمایش گذاشت
۲
از پراکندگی نهادی تا حکمرانی یکپارچه؛ آیا زمان بازنگری در مدیریت دریایی ایران فرا رسیده است؟
تازه ترین خبرها
