اولین نشست خبری دوازدهمین همایش صنایع دریایی امروز با موضوع بررسی ایمنی و سوانح دریایی برگزار شد.
- «شارک»؛ نسخه نجات کشتیسازی یا تکرار وعدهها؟
- اتاق فرمان توسعه دریایی کشور کجاست؟
- پویش هرمزجان، آغازگر بررسی کارشناسی نجات دربهای حوض خشک ایزوایکو
- از سراب معافیت تا واقعیت تحریم؛ چگونه مجوز X با نخستین ضربدر X1 محدود شد؟
- نظم ایرانی در تداوم با اقتدار سیاسی؛ تنگه هرمز در آزمون تعهد در برابر تعهد
- «دریا مرکز برکت است»؛ تحقق اندیشههای رهبر شهید انقلاب در اقتصاد دریا به مدیران جهادی نیاز دارد
- چرا سیاست های دریامحور اجرا نمی شود؟
- از پراکندگی نهادی تا حکمرانی یکپارچه؛ آیا زمان بازنگری در مدیریت دریایی ایران فرا رسیده است؟
- MTS 1405 باید از سخنرانیمحوری عبور کند؛ رسانههای دریایی مطالبهگر شوند
- هماندیشی پنجمین رویداد MTS 1405؛ تأکید بر بازتعریف حکمرانی، تابآوری و عبور از کلیگویی
۰
احمد فروغی، مدیركل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی، حسنرضا صفری، مدیرعامل مؤسسه ردهبندی ایرانیان، و بهمن فرهنگدوست، مشاور ارشد این مؤسسه، در این نشست پاسخگوی خبرنگاران بودند.
همچنين در اين نشست، گزارش دبير دوازدهمين همايش صنايع دريایی از اهداف و برنامههای همايش در اختيار خبرنگاران قرار گرفت.
مشروح مطالب عنوانشده در اين نشست را در لينكهای زير بخوانيد:
* مديرعامل مؤسسه ردهبندی ايرانيان:
اطلاعرسانی عمومی از اهداف اولين همايش سوانح دريایی است
*مديركل امور دريایی سازمان بنادر و دريانوردی:
ورود شناورهای ناایمن به كشور محدود میشود
۱
نصب سکوی P4 رشادت توان مهندسی دریایی ایران را به نمایش گذاشت
۲
از پراکندگی نهادی تا حکمرانی یکپارچه؛ آیا زمان بازنگری در مدیریت دریایی ایران فرا رسیده است؟
تازه ترین خبرها
