با سرمایهگذاری 17 میلیارد ریالی بخش خصوصی تعداد 29 دستگاه هاپر تخلیه غلات استاندارد در بندر امام به بهرهبرداری رسید.
- اخذ عوارض از تنگه هرمز؛ از ایده تا الزامات اجرا
- اقتصاد دریا؛ نظامی ملی از دریا تا پسکرانه
- «شارک»؛ نسخه نجات کشتیسازی یا تکرار وعدهها؟
- اتاق فرمان توسعه دریایی کشور کجاست؟
- پویش هرمزجان، آغازگر بررسی کارشناسی نجات دربهای حوض خشک ایزوایکو
- از سراب معافیت تا واقعیت تحریم؛ چگونه مجوز X با نخستین ضربدر X1 محدود شد؟
- نظم ایرانی در تداوم با اقتدار سیاسی؛ تنگه هرمز در آزمون تعهد در برابر تعهد
- «دریا مرکز برکت است»؛ تحقق اندیشههای رهبر شهید انقلاب در اقتصاد دریا به مدیران جهادی نیاز دارد
- چرا سیاست های دریامحور اجرا نمی شود؟
- از پراکندگی نهادی تا حکمرانی یکپارچه؛ آیا زمان بازنگری در مدیریت دریایی ایران فرا رسیده است؟
۰
علیرضا خجسته با اشاره به اینكه «هاپر دستگاه ویژه تخلیه كالای فله خشك و غلات از كشتی است»، گفت: در این پروژه 24 دستگاه هاپر جدید ساخته و 5 دستگاه از هاپرهای قدیمی تعمیر و اصلاح و 13 دستگاه هاپر نیز از رده خارج شدند.
وی با اشاره به اینكه « در 34 پست اسكله فعال در بندر امام عملیات تخلیه و بارگیری كالا انجام میگیرد»، گفت: از این اسكلهها 22 اسكله قابلیت تخلیه و بارگیری كالای فله خشك و غلات را دارند كه در 9 ماهه نخست امسال میزان 7 میلیون و 853 هزار تن كالای فله ی خشك و غلات در آنها تخلیه شده است.
معاون دریایی و بندری اداره كل بنادر و دریانوردی استان خوزستان در ادامه از گندم، ذرت، جو، سویا، كود، پودر آلومینیوم، خاك معدنی، برنج، شكر خام و پودر آهن بعنوان كالاهای فله خشك تخلیهشده در بندر امام در 9 ماهه امسال یاد كرد.
خجسته همچنین از اصلاح و بهبود پلكان جایگاه استقرار كارگر تخلیه دریچهها، نصب شبرنگ چراغ گردان دوربین مداربسته و آژیر بعنوان عمده اقدامات صورت گرفته در بهینهسازی تجهیزات تخلیه غلات و كالای فله جامد در این مجتمع بندری خبر داد.
۱
نصب سکوی P4 رشادت توان مهندسی دریایی ایران را به نمایش گذاشت
۲
از پراکندگی نهادی تا حکمرانی یکپارچه؛ آیا زمان بازنگری در مدیریت دریایی ایران فرا رسیده است؟
تازه ترین خبرها
