به گزارش مارین نیوز، خبرگزاری تسنیم امروز دراینباره گزارش داد: پس از تغییر برخی از معاونان مسکن وزیر راه و شهرسازی نوبت به معاونان حوزه حمل‌ونقل و در صدر آنها سازمان بنادر و دریانوردی رسیده، سازمانی که عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی، رضایت چندانی از عملکرد آن ندارد.
هادی حقشناس، علیرضا ساطعی و محمد احمدیبافنده سایر گزینههای مطرح برای جایگزینی سیدعطاءالله صدر هستند که این خبرگزاری از آنها نام برده است.
با این حال، در این گزارش آمده است: به‌نظر می‌رسد دکتر علی طاهری که در حال حاضر مدیرعاملی شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران را در اختیار دارد، محتمل‌ترین گزینه برای ریاست سازمان بنادر و دریانوردی است. طاهری مهرماه 88 توسط حمید بهبهانی، وزیر وقت راه و ترابری، برکنار و صدر، معاون وقت فنی و مهندسی سازمان بنادر و دریانوردی، جایگزین وی شد.
این احتمال در پی مراسم دیروز وزارت راه تقویت شده است. در مراسم تودیع و معارفه رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی علاوه بر معاونان وزیر راه از جمله صناعی رئیس سازمان هواشناسی، صادقی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل، میرشفیع معاون راه روستایی، پهلوانی رئیس سازمان هواپیمایی، رحیم‌اف مدیرعامل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک، علی طاهری نیز حضور داشت.
وزیر راه وشهرسازی در همین مراسم، با تأکید بر ظرفیت 186 میلیون تنی تخلیه و بارگیری کالا در بنادر کشور و عدم استفاده از ظرفیتهای دریایی از اقدامات این بخش ابراز نارضایتی کرد.
متاسفانه در سه سال گذشته هيچگونه توجه اي به حفظ و نگهداري پروژهاي ارزشمند اين سازمان نگرديده و فرسايش تجهيزات كاملا مشهود ميباشد در شرايط بسيار حساس اقتصادي ، بنادر از محورهاي توسعه تجارت محسوب مي شوند .نقشي كه در اين سه سال بخوبي ايفاي وظيفه نكرده است و با غفلت از پتانسيل هاي موجود باعث فرصت سوزي شده است جناب اقای دکتر طاهری گزینه بسیار خوبی هستند انشالله که سکان این کشتی به گل نشسته اقا ی صدر را در دست گرفته و باعث خوشحالی خانواده دریایی کشور می شوند با سلام عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی با رسالت و تعهدی که در بخش درییایی وتجهیزات شناوری و اینکه میتواند عامل مهم و تعیین کننده برای رونق بخشهایه دریایی بخصوص کشتی سازان کشور باشد بسیار ضعیف عمل کرده است و چه پروژه هایه مختلفی را طرح موضوع و فراخوانی و در نهایت به مناقصه میگذارد ولی به دلایل سئوال برانگیز به نتیجه نمیرساند وچه بسا موجبات ضرروزیانهای هنگفتی چه از لحاض وجود رانت و بازی دادن عده ای خاص و چه از لحاض تاخیر در تصمیمگیری بسیاری از تجهیزات و شناورهای دریایی که میبایست تا کنون ساخته میشد و در اختیار ناوگان بندری قرار میگرفت دیگر با تورم کنونی و تغییرات ارزی متناسب با بودجه سازمان نباشد و خود سازمان بنادربا عدم بهره وری دچار رکود هزینه ساز و خسارت است امیدواریم دولت تدبیر و امید تبیری بیندیشد و این بخشهای دولتی غیر فعال را فعال و درآمد زا وباعث تحول جدی در این بخش گردد که نیاز به یک انقلاب اداری است. با تشکر یک فعال دریایی جناب اقای صدر با افکار بسیار خوبی مدیر عامل سازمان شدند در اجرای برنامه های خود متاسفانه نفرات بسیار ضعیفی را انتخاب کردند که ان افکار مناسب نیز به زمین خورد از جمله کارهای خوب تاسیس شرکت افق و هدایت دریا بود که با انتصاب نفرات ضعیف ای شرکتها خود معضلی برای سازمان شده اند به علاوه شرکتهای توانمندی مانند تاید واتر بلاتکلیف رها گردیده اند . انتخاب نفرات ضعیف برای معاونت نیز از جمله کار کردهای ایشان است که امید است با معرفی مدیر عامل جدید این نقایص که به سازمان و مملکت اسیب فراوان رسانده بر طرف شود بسمه تعالی از قریب چهل سال سابقه کار تقریبا" سی سال آن در ارتباط با بندر و دریا گذشت ، بنده دوران پر شکوه مردان با ایمان و خدا پرست و وطن دوستی مانند آقایان مدد و حسینی زواره ای را دیدم . هر آنچه که اکنون بندر و سازمان در بنادر دارند از همت بلند این مردان نیکو بوده است ، پس از آن هر که آمده شروع به ویران کردن زیر ساخت های بندر کرده است و کار مهم آقای صدر نابودی شرکتی مانند تایدواتر بوده است که تبدیل به یک برند شده بود و سپس ساختن شرکت های کوچکی مانند افق و چکاد می باشد. کسی هم پیدا نشد بگوید تایدواتر بزرگترین پورت اپراتور کشور است و شرکتی است که در عرصه های بین المللی مانند لایروبی پاکستان هم موفق بوده است ، بدون اینکه ریالی از خزانه مملکت ارتزاق کند. به یاری خداوند منان جایی برای اسکندر صفت ها نخواهد بود. بسمه تعالي - مقرر بوده بنادر محورهاي توسعه باشند و اين موضوع را جناب دكتر طاهري به حق لمس نموده بود اما كم لطفي هاي آقاي صدر و عدم نگاه حرفه اي آقاي صدر باعث گرديد سازمان بنادر و دريانوردي نه تنها حركت مناسبي نداشته باشد بلكه در حوزه توسعه و ساماندهي عقب گرد نموده و حتي پلهاي ايجاد شده را خراب نمايد. جناب دكتر طاهري مجري محوري را به حق سرلوحه توسعه بنادر ديدند (مانند وزارت نفت) اما در زمان مهندس صدر با بي مهري و تخريب مجريان حكم گرفته از جناب دكتر طاهري ، يكي يكي بناحق و ناجوانمردانه عرصه بر آنها تنگ شده تا مجبور به كناره گيري و استعفا و ..... و تخريب شدند . نميدانم چرا آقاي صدر با برادران مسلمانش چنين كرده . اگر مجريان و مديران خدوم سازمان بنادر برادرش بودند چگونه رفتار ميكرد؟ ... از مدير عامل آينده (انشاءالله دكتر طاهري) تقاضا داريم در صورت قبول مسئوليت از تك تك مديران و مجريان خارج شده از سيستم (بهر دليل) دعوت شود تا دلايل خروجشان را مشخصا عنوان نمايند و اگر بعدا لازم شد و توانستند از وجودشان بهره مند شوند متاسفانه سوابق درخشان برخي و بي مهريها به آنها بعيد است ساده بتوان جلب شان نمود. با احترام تمام به خادمين كشور عربشاهي جناب اقای دکتر طاهری گزینه بسیار ضعيف در زمينه مديريت سازمان هستند . چون ايشان در تجربه قبلي بسيار نارضايتي براي پرسنل سازمان و بنادر ايجاد نموده و كسي از ايشان راضي نيست و انتخاب ايشان باعث نارضايتي كاركنان از دولت روحاني مي گردد . متاسفانه مدیر عامل آزمایشگاه خاک رحیم اف در سه سال گذشته هيچگونه توجه اي به حفظ و نگهداري پروژهاي ارزشمند اين سازمان نگرديده و فرسايش تجهيزات كاملا مشهود ميباشد 
