حمید قاسمیزاده در گفتوگو با خبرنگار مارین نیوز افزود: این مناقصه اواخر سال گذشته انجام شد و کشتیسازی بحرگسترش هرمز (از شرکتهای تابعه ایزوایکو) توانست بر رقبای ترکیهای و چینی پیروز شود.
به گفته وی، این قرارداد شامل ساخت دو فروند شناور Pushboat و یک فروند Crewboat است و ایزوایکو این مناقصهها را به ترتیب با 500 و 200 هزار دلار اختلاف نسبت به رقبا برنده شده است.
قاسمیزاده با بیان اینکه «این شناورها طی مدت یک سال ساخته خواهد شد»، اعلام کرد: با آنکه هنوز بخشی از مسایل قراردادی باقی مانده؛ اما کار طراحی آن آغاز شده است.
سلام ح عزیز من از شما یک سوال دارم آیا شما میدانید زمین و تجهیزات ایزوایکو چقدر ارزش مالی دارن و با این سرمایه چقدر باید درآمد برای کشور داشته باشه بد نیست شما یک کم واقع بین تر به قضیه نگاه کنید و گشتی در سواحل جنوبی کشور بزنید تا در یابید که در صنعت کشتی سازی چه خبر است. با این همه اختلاف قیمت با چینی ها معلومه به زودی بحر گستر یا ورشکست میشه یا این کار هم نصفه رها میشه... تبریک به تمام ایزوایکو ایها بالاخره اتاق ایران و عراق جواب داد. همیشه موفق و سربلند باشید. زنده باد ایزوایکو به سلامتی هرکس که بانی این امر خیربوده صلوات . shipbuilder تبدیل شده به boat builder این واقعا فاجعه است چون نمونه این شناورها رو لب شط تو آبادان و خرمشهر می سازن نه یک کارخانه با این امکانات و فضا که قرار بود کشتی های سایز متوسط بسازه.در هر صورت برای پرسنل زحمت کش خوب است ولی متاسفم برای مدیران و سهامداران اقای mard شما در جریان اخبار کشتی سازی و صنایع دریا نوردی و پروژه های ایزو ایکو هستی ؟؟؟؟؟؟ که تا حالا چند تا سکو نفتی و نفتکش و کشتی و...... تحویل صنایع دریا نوردی داده یا چقد کشتی سالانه تو این شرکت تعمیر میشه ؟؟؟ کارگاه های کوچیک ابادان و خرمشهر که هیچی نیستن کشتی سازی صدرا با اون همه عظمت و اون سابقش تو دهه اخیر بخاطر تصمیم های مدیران ارشدش هنوز که هنوز به وضعیت عادیش بر نگشته با وضعیتی که بقیه شرکت ها دارن بستن همچین قرار دادی واقعا جای افتخار داره برا کشور لطفا بی مطالعه حرفی نزن حداقل مطالب همین سایت و بخون محمدی عزیز ، برای اولین بار با کامنتت موافقم! البته نه ورشکست شدن ، (شرکت دولتی کلا ورشکست نمیشه) قیمت پایین و سودآور نبودن این پروژه. 
