پربحث ترین اخبار
گالری عکس
پربازدید ترین اخبار
تازه های سایت
چند رسانه ای
رئیس هیئت‌مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران و مدیرعامل مؤسسه رده‌بندی ایرانیان، در جمع بیش از ۷۰ نفر از نخبگان، متخصصان و فعالان حوزه دریایی، گفت: بومی‌سازی مقررات سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) راهبرد اصلی برای تحقق توسعه پایدار دریایی در کشور است و اتصال نخبگان دریایی ایران به نهادهای بین‌المللی، کلید پیشرفت و ارتقای جایگاه کشور در حکمرانی جهانی دریایی محسوب می‌شود.
کشتی‌ها تنها حامل کالا نیستند؛ آن‌ها حامل حافظه‌ی تمدن‌اند. تایتانیک، با غرق شدنش، جهانی را به بازنگری در ایمنی دریایی واداشت. سلطانا، با مرگبارترین فاجعه دریایی آمریکا، در سکوت فراموش شد. این گزارش تحلیلی - تطبیقی دو سرنوشت متفاوت را بررسی می‌کند و هشدار می‌دهد امروز، ایران در برابر انتخابی تاریخی ایستاده: یادگیری از بندر شهید رجایی یا دفن آن در خاکستر بی‌توجهی.
بازدید نماینده ویژه رئیس‌جمهور از ایستگاه شهید مطهری در سرخس، بار دیگر اهمیت گره‌های ترانزیتی در تحقق اهداف سیاست‌های کلی توسعه دریامحور را نشان داد و ضرورت تبدیل «شورای هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور و سواحل مکران» از نهاد ناظر به کنشگر راهبردی در طراحی زنجیره‌های لجستیکی را برجسته کرد. تمرکز بر کریدور شمال - جنوب و اتصال حلقه‌های مرزی، خشکی و دریایی، سهم ایران از بازار ۳۰۰ میلیون تنی ترانزیت منطقه‌ای را به‌طور معناداری افزایش خواهد داد.
انجمن مهندسی دریایی ایران با دعوت از متخصصان و دانشجویان حوزه دریا، فراخوان ثبت‌نام و ارتقاء عضویت‌های حقیقی را آغاز کرد؛ گامی برای تقویت همبستگی و توسعه دانش‌پایه صنعت دریایی کشور.
به‌منظور تکمیل کادر تخصصی دریایی، جذب افسران برق (ETO) دارای مدرک سفرهای نامحدود برای همکاری در کشتی‌های اقیانوس‌پیما آغاز شده است.
هم‌زمان با روز جهانی جنگل‌های مانگرو (۲۶ ژوئیه)، بار دیگر توجه جهانی به یکی از حیاتی‌ترین و آسیب‌پذیرترین اکوسیستم‌های ساحلی معطوف شد؛ زیست‌بوم‌هایی بی‌نظیر که نقشی بی‌بدیل در حفاظت از تنوع زیستی، کاهش فرسایش ساحل، مقابله با طوفان‌های دریایی و ترسیب کربن دارند.
مدیر شرکت سازنده شناورهای دریایی، گفت: سالانه ظرفیت ساخت سیزده شناور را در واحد تولیدی کیش داریم.
در اقدامی راهبردی برای تحقق سیاست‌های کلی توسعه دریاپایه، تفاهم‌نامه همکاری سه‌جانبه‌ای میان سه بازوی کلیدی حوزه دریایی کشور به امضا رسید. این تفاهم‌نامه که با حضور دکتر مرتضی بختیاری، رئیس دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر، دکتر حسن‌رضا صفری، رئیس هیئت‌مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران، و کاپیتان کیانوش امیریگانه، قائم مقام مؤسسه رده‌بندی ایرانیان، منعقد شد، فصلی نوین از هم‌افزایی میان «دانشگاه، صنعت و نهادهای تخصصی» را برای شتاب‌بخشی به توسعه پایدار دریایی، به‌ویژه در منطقه آزاد اروند، رقم می‌زند.
پس از یک سال و نیم تعطیلی و انسداد مسیر کشتی بر اثر انباشت بیش از یک میلیون مترمکعب رسوب، عصر امروز چهارشنبه ۸ مرداد ماه ، اولین کشتی تجاری از بندر هوسان آذربایجان با موفقیت در اسکله شماره ۱ بندر آستارا پهلو گرفت. این رویداد، نقطه عطفی در احیای فعالیت‌های اقتصادی و تجاری این بندر محسوب می‌شود.
نماینده جمهوری اسلامی ایران در نشست عمومی کشورهای متعهد کنوانسیون رامسر با توافق عمومی کشورهای عضو به عنوان «نائب رییس کنفرانس» انتخاب شد.
وزیر راه و شهرسازی در جلسه اخیر با تأکید بر ضرورت اتمام پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان تا پایان سال جاری، راهکارهایی برای تأمین مالی پروژه و رفع برخی چالش‌های آن مطرح کرد. این پروژه ملی که با هدف ایجاد کریدور شمال-جنوب در شرق کشور و اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به شبکه ریلی کشور طراحی شده، از اهمیت استراتژیک بالایی برخوردار است.
در پی اقدام هدفمند ایران علیه پایگاه العدید و تغییر محسوس در توازن منطقه‌ای، سناریوهای احتمالی درگیری دریایی وارد مرحله‌ای تازه از تحلیل شده‌اند. گزارش حاضر، با تمرکز بر توانمندی‌های بازدارندگی ایران و تحول جایگاه ژئوپلیتیکی آن در خلیج فارس، نگاهی دقیق به ظرفیت‌های دفاعی و آسیب‌پذیری‌های تاکتیکی کشور در برابر تهدیدات مداخله‌گرانه آمریکا و متحدانش ارائه می‌دهد.
رویداد ملی ایده‌پردازی فراساحلی، با تمرکز بر نوآوری‌هایی در حوزه انرژی‌های دریایی، هوش مصنوعی، بنادر هوشمند و سکوهای پیشرفته، مهرماه در دانشگاه شریف برگزار می‌شود. ثبت‌نام تا ۱۰ شهریور ادامه دارد.
در یکی از تازه‌ترین پژوهش‌های علمی دانشگاه جامع امام حسین (ع)، الگوریتم‌های یادگیری ماشین به‌عنوان روشی نوین برای پیش‌بینی عمر مفید کامپوزیت‌های دریایی معرفی شده‌اند؛ روشی که می‌تواند گامی مؤثر در ارتقاء ایمنی و دوام سازه‌های دریایی در مواجهه با شرایط محیطی رطوبتی گرمایی باشد.
عضو هیأت رئیسه اتاق بازرگانی ایران گفت: در نشست امروز کمیته حمایت از کسب‌وکار، اختلاف انجمن کشتیرانی و سازمان بنادر درباره نحوه پرداخت هزینه‌های تخلیه کالا بررسی و تأکید شد که ظرف ۴۸ ساعت آینده تصمیم‌گیری نهایی انجام شود.
