کاپیتان علی سمیعی دراینباره به خبرنگار مارین نیوز گفت: شرکت ملی نفتکش ایران تمایل دارد تعمیر کشتیهای خود را در سواحل ایران انجام دهد؛ اما برای تحقق این امر، کشتیسازان باید خوش قول باشند و تعمیر شناورها را مرتب و منظم و طبق برنامه انجام دهند.
وی افزود: انتظار داریم تعمیر کشتیها با کیفیت لازم انجام گیرد؛ نه آنکه مدتی کوتاه پس از تعمیرات دوباره دچار مشکل شوند.
مشاور مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران با بیان اینکه «تعمیر شناورها در داخل در خط مشی این شرکت قرار دارد»، درعین حال اعلام کرد: هنوز ندیدهایم که کشتیسازان و کارگاههای تعمیراتی دراینباره اعلام آمادگی کنند.
وی در مورد استفاده کشتیرانی جمهوری اسلامی از ظرفیتهای تعمیراتی در داخل کشور گفت: کشتیرانی از ظرفیتهای شرکت تعمیرات کشتی پرشیاهرمز استفاده میکند که عملا مالکیت و مدیریت آن را در اختیار دارد و به همین جهت، اگر تأخیر یا مشکلی هم در تعمیرات بوجود آید؛ برای آنها قابل چشمپوشی است.
سمیعی در پاسخ به این پرسش که «آیا شرکت ملی نفتکش برنامهای برای ایجاد شرکتی مشابه پرشیاهرمز برای تعمیر شناورهای خود ندارد؟»، گفت: برای ایجاد چنین مرکزی بررسیهایی در حال انجام است که پس از اتخاذ تصمیم نهایی، اقدام خواهد شد.
حالا شما بعد از 15 سال یه شناور واسه تعمیر بیار، بعد اگه خوب نبود و ارزون نبود و سر موقع نبود ، تهدید و توبیخ کن! البته از اولش بگم که کشتی سازا برای گرفتن تعمیر کشتی پولی ندارن که هدیه بخرن ، جایزه بدن و ... . تازه آب و هوای بندرعباس و بوشهر خیلی خوب نیست و مکانهای تفریحی هم برای گشت و گذار مثل دوبی و چین نداره از اولش گفته باشم بعدا شاکی نشین!! 
