به گزارش مارین نیوز به نقل از پایگاه اطلاعرسانی کشتیرانی جمهوری اسلامی، حمید جمالی جمال آباد گفت: از آنجایی که شرکت پرشیا هرمز دارای یک تیم مهندسی و تخصصی منحصر به فرد در نصب و راه اندازی ماشین آلات کشتی بوده و تجربه موفقی نیز در این زمینه داشته است، قصد داریم در زمینه ساخت شناورهای پشتیبان فراساحل با یکی از شرکتهای کشتیسازی داخلی مشارکت کنیم.
وی افزود: برای اجرای این طرح پیشبینیهای لازم صورت گرفته و برای فاینانس پروژه نیز اقدامات مفیدی انجام گرفته است.
وی در زمینه عملکرد 6 ماهه شرکت تعمیرات کشتی پرشیا هرمز گفت: در 6 ماهه اول امسال 80 درصد در تعمیرات ادواری و 40 درصد در تعمیرات سفری افزایش درآمد داشته ایم.
مدیرعامل شرکت تعمیرات کشتی پرشیا هرمز اضافه کرد: با توجه به اینکه تا پایان سال حوضچه تعمیراتی پرشیا هرمز نوبت گیری شده است پیشبینی میکنیم درآمد شرکت در نیمه دوم امسال نیز مناسب باشد.
وی در ادامه با اشاره به اینکه «شرکت پرشیا هرمز از نظر ظرفیت و امکانات تولید در ردیف یاردهای تعمیراتی تراز اول منطقه قرار دارد»، افزود: برخلاف یاردهای بزرگ حاشیه جنوبی خلیج فارس که اغلب مدیران و نیروهای ماهر آنها غیربومی هستند، تمامی متخصصان و نیروی کار این شرکت ایرانی بوده و با توانمندی کامل قادرند انواع پروژههای تعمیراتی رابا کیفیت مطلوب به سرانجام برسانند.
جمالی از دیگر مزیتهای شرکت پرشیا هرمز را تعرفههای تعمیراتی و خدماتی ذکر کرد که کاملا رقابتی بوده و به مراتب کمتر از تعرفههای حاشیه جنوبی خلیج فارس است.
جالبه ، عظيم گسترش كه بايد شناورهاى بزرگ تعمير كنه ، ميخواد بره جكت و سكوى نفت و گاز بسازه ( مصاحبه چند روز پيش دكتر سيف در همين سايت ) ، پرشيا كه بايد شناور تعمير كنه ، ميخواد بره شناور بسازه. به نظر ميرسه صنعت دريايي ( حوزه شناورى ) داره از منطق و خرد ، خالى ميشه. اينجاست كه دليل ورشكستگى كشتى سازان دليلش مشخص ميشه. خدا را شکر که کشتیرانها تصمیم گرفتن با کشتی سازها مشارکت کنند. این خبر خوبیه و اگر کشتیرانیها در ساخت مشارکت واقعی و همهجانبه کنند اتفاقا آنروز را باید جشن گرفت چون 30 سال است که فریاد میزنیم کشتیرانها از کشتی سازها دوری میکنند. تا همینجا هم خدا را شکر ای کاش کشتیرانها بیایند و سهام شرکت صدرا را هم بخرند. فکر کنم تنها راه نجات صدرا همین باشد. اگر کارفرمای کشتیران خودش مالک شرکت کشتی سازی بشود آنوقت خیلی از دعوا و مرافه ها تمام میشود. چون برای سود خودشان هم که شده کشتی های مورد نیازشان را به داخل میدهند. 
