دکتر مهدی سیف در گفتگو با خبرنگار مارین نیوز درباره آثار منفی تحریمها بر صنایع دریایی گفت: صنایع دریایی خصوصا صنعت کشتی سازی بعلت استراتژیک بودن و راهبردی بودن آن، مورد تحریم قرار گفت. طبیعتا این تحریم ها بدلیل محدودیتهایی که ایجاد می کند می تواند تاثیرات منفی در کل صنعت داشته باشد. این تاثیرات منفی ابعاد مختلفی را شامل می شود از جمله تامین تجهیزات و ماشین آلات، جذب سفارش از خارج، همکاری با دفاتر طراحی و موسسات رده بندی و ...
وی افزود: صنایع دریایی کشور در زمینه های طراحی پایه و تامین تجهیزات نیازمند همکاری با مراکز خارجی بوده اند و طبیعی است که بیشترین آسیب را در این دو زمینه دیدند.
وی تصریح کرد: هر محدودیتی می تواند در زمینه هایی آثار مثبتی هم داشته باشد و بدلیل همین فشارها راهکارهای جدیدی می تواند بروز کند. یکی از این موارد عبارتست از واگذاری بخش های مهندسی، تامین و ساخت فازهای پارس جنوبی به داخل کشور.
سیف همچنین گفت: امید است که با برداشته شدن تحریم ها، میزان تجارت دریایی کشور افزایش یافته و بازار سفارشات چه در ساخت و چه در تعمیرات کشتی با میزان رشد مناسبی افزایش یابد.
وی در پایان درباره اقدامات لازم برای بهره حداکثری از شرایط پس از تحریم گفت: در حال حاضر، بازار صنایع دریایی در کل دنیا با بحران مواجه است. برای ورود به این بازار باید ساز و کارهای مناسب جهت کاهش قیمت و زمان ساخت را در کنار حفظ کیفیت محصولات هدفگذاری نمود. ضمن اینکه نباید توجه به داخل و اولویت دادن به مراکز و شرکت های داخلی را پس از تحریم فراموش کرد. بدین معنی که باید ضمن توجه به مراکز داخلی از فرصت ارتباط با بازار جهانی به نفع آن سیاستگذاری و بهره برداری نمود.
