رنگ ‌آمیزی سکوی یازدهم پارس جنوبی در خلیج فارس / همراه تصاویر

به گزارش مارین نیوز، علیرضا عبادی با اشاره به برنامه‌ ریزی برای رنگ ‌آمیزی کامل سکوهای 6، 10 و 11 پارس جنوبی گفت: در همین راستا پروژه خرید مصالح، آماده‌ سازی سطوح، رنگ‌ آمیزی، تأمین و تعویض قطعات معیوب سه سکوی ذکر شده و همچنین منطقه آبخور (Splash Zone) سکوهای فازهای 1، 2، 3، 4، 5، 7، 8 و 9 مدتی است آغاز شده و هم ‌اکنون در حال اجرا است.

وی ضرورت نگهداری از سطوح فلزی و جلوگیری از زنگ ‌زدگی و پوسیدگی تجهیزات در سکوهای دریایی را به منظور حفظ تولید ایمن و پایدار به عنوان یکی از اصلی‌ترین دغدغه ‌های کلیه شرکت‌ های تولیدی نفت و گاز جهان در دریا برشمرد و گفت: سرعت بالای فرآیند خوردگی سطوح فلزی در محیط دریا، یکی از معضلات اصلی سکوهای دریایی است که حفظ و ترمیم آنها، بخصوص همزمان با تداوم تولید به اتخاذ تصمیمات ویژه و برنامه‌ ریزی دقیق نیاز دارد.

مدیر تولید و عملیات شرکت نفت و گاز پارس با یادآوری اتمام موفقیت‌ آمیز عملیات رنگ ‌آمیزی کامل سکوی SPD6 در آبان ‌ماه امسال، گفت: علی ‌رغم شرایط نامساعد جوی و مواج بودن دریا، مطابق برنامه ‌ریزی‌ های انجام‌شده عملیات رنگ ‌آمیزی سکوی SPD11 هم از اواخر آبان‌ ماه سال جاری آغاز و در چند روز گذشته به پایان رسید و تیم پروژه جهت ادامه عملیات به سکوی SPD10 منتقل شدند.

عبادی با اشاره به 290 هزار نفر ساعت کار مستقیم و غیرمستقیم در عملیات رنگ ‌آمیزی سکوی SPD11 گفت: با توجه به اینکه این سکو در حال تولید بوده و عملیات برشکاری، سنگ ‌زنی و جوشکاری همزمان با شرایط تولیدی سکو انجام گرفت، لذا هماهنگی کامل با واحدهای ایمنی و عملیات تولید و درنظر گرفتن تمهیدات ویژه، مورد توجه قرار گرفت و خوشبختانه بدون وقوع هیچ حادثه ای به پایان رسید.