گروه محیط زیست و پایداری دریایی

گروه محیط زیست و پایداری دریایی انجمن مهندسی دریایی ایران در تحلیلی منتشرشده در روزنامه دنیای اقتصاد، با بررسی معماری تحریم‌های سازمان ملل، گذار به کربن‌زدایی دریایی را به‌عنوان راهکاری پایدار برای کاهش ریسک تجارت معرفی کرده است.

بندر چابهار امروز تحت فشار سه‌گانه تحریم‌های آمریکا، فعال شدن مکانیزم ماشه و چارچوب خالص صفر IMO قرار دارد؛ فشارهایی که سرمایه‌گذاری هند و جایگاه راهبردی ایران در کریدور شمال - جنوب را تهدید می‌کنند. این تحلیل نشان می‌دهد که با شناسایی دقیق تهدیدها و طراحی راهبردی هوشمند، می‌توان آن‌ها را به فرصت توسعه دریا محور و کسب مزیت تبدیل کرد؛ مشروط بر اجرای هماهنگ و دیپلماسی فعال.

انجمن مهندسی دریایی ایران در واکنش به بازتاب گزارش گروه محیط زیست و پایداری دریایی انجمن در روزنامه دنیای اقتصاد، با انتشار جوابیه‌ای بر لزوم نگاه چندجانبه به حذف تدریجی LNG از بازار سوخت‌های دریایی تأکید کرد. این انجمن با یادآوری ابعاد زیست‌محیطی، تمدنی و راهبردی این گذار انرژی، هشدار داد که تقلیل موضوع به صرف ملاحظات اقتصادی می‌تواند جایگاه ایران را در مسیر جهانی کربن‌زدایی و توسعه دریا‌محور تضعیف کند.