آیین‌نامه اجرایی قانون ساماندهی تجارت مرزی که در دی ماه 1403 تصویب شد، ورود کالا از طریق ته‌لنجی را منوط به اسقاط شناورهای قدیمی با دو برابر ظرفیت واردات کرده است. این شرط سخت‌گیرانه که در مقایسه با صنعت خودرو بی‌سابقه است، می‌تواند به رکود کارگاه‌های لنج‌سازی و بیکاری بیش از 50 هزار نفر در بنادر جنوبی منجر شود. فعالان صنعت خواستار بازنگری در آیین‌نامه برای حفظ این میراث فرهنگی ثبت‌شده در یونسکو هستند.

در راستای توسعه صنایع دریایی، سه تفاهم‌نامه کلیدی میان شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا)، دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی، هلدینگ تخصصی دریایی قرارگاه خاتم‌الانبیا، شرکت مدیریت طرح‌های صنعتی ایران (IPMI) و موسسه مکین به امضا رسید.

مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان بوشهر گفت: با نگاه‌ تحولی دولت به حوزه سواحل و دریا، اجرای طرح تحول اقتصادی دریا محور (پایه) برای ۳۰ روستای این استان پیش بینی شده است.