کشتی‌ها تنها حامل کالا نیستند؛ آن‌ها حامل حافظه‌ی تمدن‌اند. تایتانیک، با غرق شدنش، جهانی را به بازنگری در ایمنی دریایی واداشت. سلطانا، با مرگبارترین فاجعه دریایی آمریکا، در سکوت فراموش شد. این گزارش تحلیلی - تطبیقی دو سرنوشت متفاوت را بررسی می‌کند و هشدار می‌دهد امروز، ایران در برابر انتخابی تاریخی ایستاده: یادگیری از بندر شهید رجایی یا دفن آن در خاکستر بی‌توجهی.

یکی از بزرگ‌ترین فجایع بندری دنیا در سال ۲۰۲۰ در بیروت اتفاق افتاد و به لطف وجود تکنولوژی فیلم‌برداری، فاجعه‌ای عظیم در نوع خود بود که به‌صورت مستقیم ثبت و ضبط شد. این فاجعه ناشی از آتش‌سوزی ۲۷۵۰ تن نیترات آمونیوم بود. این ماده شیمیایی که در سال ۲۰۱۴ از کشتی باری MV Rhosus مصادره شده و به مدت شش سال بدون اقدامات ایمنی کافی و در کنار وسایل آتش‌بازی در بندر بیروت نگهداری می‌شد، پس از وقوع آتش‌سوزی در انباری در نزدیکی آن منفجر شد.

مدیر ایمنی، بهداشت و محیط زیست (HSE) سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر لزوم بروزرسانی شاخص ایمنی در بنادر کشور گفت: در چند روز آینده تازه ترین شاخص‌های ایمنی به تمامی بنادر ابلاغ می شود و از این پس بنادرهای کشور طبق این مولفه و شاخص مورد ارزیابی قرار خواهند گرفت.