به گزارش بخش خارجی مارین نیوز، این شرکت آمریکایی اعلام کرد که این شناور پیشرفته با هدف بهرهوری سوخت بالا و با بیش از 40 نات سرعت طراحی شده و توان بیش از 1500 مایل دریانوردی را خواهد داشت که در این صورت، بیش از سه برابر شناورهای مشابه خواهد بود.
شناور LRV-17 از نوعی فیبروکربن نانوکامپوزیتی ساخته شده که با نام تجاری Arovex ثبت شده است. در این محصول، فیبروکربن ترکیبشده با پلاستیک به همراه لایه نانوتیوب کربنی (CFRP-CNT) وجود دارد که منجر به کاهش وزن سازه کشتی و در نتیجه بهرهدهی بالاتر سوخت میشود.
قرار است این شناور توسط شرکت تأمین امنیت جهانی دریانوردی (GMSS)، که دفتر مرکزی آن در دبی قرار دارد، بعنوان بخشی از برنامه توسعه ناوگان این شرکت به کار گرفته شود؛ بدین ترتیب، این نخستین بار خواهد بود که از سازههای نانوکامپوزیتی در شناورهای سرنشیندار استفاده میشود.
پیش از اینکه LRV-17 بعنوان یک شناور الگو ساخته شود؛ شناور سطحی بدون سرنشین Piranha در سال 2010 با استفاده از همین نوع بدنه ساخته شده بود.
توجه جهانی به Piranha بود که شرکت Zynex را واداشت تا خود را بعنوان پیشگام صنایع دریایی نانوکامپوزیتی معرفی کند و تکنولوژی خود در این حوزه را توسعه دهد.
