معاون امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر ودریانوری سیستان و بلوچستان گفت: انتقال تجهیزات استراتژیک بندر چابهار به استناد مصوبه هیأت وزیران برای رفع مشکلات کشور در زمینه تخلیه کالای اساسی در بنادر جنوبی و همچنین جهت جلوگیری از افزایش هزینه های دیرکرد و دموراژ ناشی از تأخیر تخلیه کشتی ها انجام شده است.
به گزارش مارین نیوز، معاون امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر ودریانوری سیستان و بلوچستان، با بیان اینکه انتقال تجهیزات استراتژیک بندر چابهار به استناد مصوبه شماره ۶۱۹۷۶/ت ۵۵۵۷۹ هـ مورخ ۱۳/۵/۹۷ هیأت وزیران برای رفع مشکلات کشور در زمینه تخلیه کالای اساسی در بنادر جنوبی و همچنین جهت جلوگیری از افزایش هزینه های دیرکرد و دموراژ ناشی از تأخیر تخلیه کشتی ها انجام شده است، به ایرنا گفت: تجهیزات تخلیه غلات موجود در بندر چابهار شامل سه دستگاه مکنده غلات با ظرفیت ۶۰۰ تن بر ساعت با نرخ ۷۰ درصد بهره وری فرآیند تخلیه سالیانه هفت میلیون تن کالا را میسر می سازد که این میزان تقریبا ۵۰ درصد واردات کل غلات کشور را شامل می شود.
حسین شهدادی افزود: علاوه بر مکنده های مذکور ۶ دستگاه جرثقیل ساحلی با تجهیزات جانبی تخلیه و بارگیری کالای فله شامل شکر و مواد فله معدنی با ۷۰ درصد ظرفیت نرخ بهره وری ۶ میلیون تن را داراست.
معاون اموربندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان بیان کرد: در صورت اختصاص کالا به بندر چابهار و تأمین ناوگان مناسب حمل زمینی ظرفیت تجهیزات موجود قابلیت تخلیه و بارگیری سالیانه ۱۳ میلیون تن کالا را خواهد داشت که از ظرفیت زیرساخت های ایجاد شده (۸ و نیم میلیون تن) بیشتر بوده است.
وی ادامه داد: در شرایط فعلی و با امعان نظر به زیرساخت بندری و امکان پهلوگیری کشتی کانتینری پست پاناماکس برنامه ریزی تأمین تجهیزات از قبیل جرثقیل های دروازه ای (Gantry Crane) برای بندر چابهار ضرورت دارد که طی سال جاری و سنوات بعد برنامه خرید ۶۵ دستگاه تجهیز استراتژیک برای توسعه فازهای آتی تهیه و در بندر چابهار نصب خواهد شد.
شهدادی گفت: با این وجود ضمن در نظر گرفتن شرایط کنونی کشور برای انتقال کالای اساسی و اینکه بالغ بر سه میلیون تن کالای اساسی واردات گندم به بنادر جنوبی اختصاص داده شده لذا این جابجایی به نفع مصالح ملی کشور خواهد بود.
وی تصریح کرد: امروزه همه فعالان و مسوولان کشوری می بایست برای ترافیک بار و کالا و ایجاد پشتوانه های ریلی و جاده ای به جهت بهره گیری مطلوب تر از این زیرساخت عظیم ایجاد شده در بنادر اهتمام ورزیده و از طرح موارد غیر کارشناسی که موجب تشویش اذهان عمومی می شود پرهیز کنند.