وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی

تازه های سایت
پربازدید ترین اخبار
پربحث ترین اخبار
برچسب ها
هشتگ‌های حیات: WWD2026 | #CelebratingWetlands | #WetlandsandCulturalHeritage#؛
کمپین جهانی روز جهانی تالاب‌ها در ۲ فوریه ۲۰۲۶ با محوریت «تالاب‌ها و دانش سنتی: تجلیل از میراث فرهنگی» برگزار می‌شود و نقش دانش بومی جوامع محلی را در حفاظت از تالاب‌ها برجسته می‌کند؛ این اکوسیستم‌ها آب شیرین، اقلیم، تنوع زیستی و معیشت انسان‌ها را تضمین می‌کنند.
کد خبر: ۳۹۷۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۰۹

ما آماده‌ایم، دانشگاه آماده است؛ آیا صنعت و مدیریت کشور نیز آماده‌اند؟
گزارش مارین‌نیوز از سخنرانی حسن‌رضا صفری در افتتاحیه مسابقه راندمانی سازه‌های دریایی ماکارونی و قرائت نامه سرگشاده جامعه مهندسی دریایی ایران، خطاب به مسئولان و مدیران کشور برای اقدام عملی در توسعه دریا‌محور؛ نامه‌ای که از دل دانشگاه برخاست، اما مخاطبش پاستور، بهارستان و خیابان طالقانی بود.
کد خبر: ۳۹۷۲۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۷

بیانیه‌ اخیر ۱۸۰ اقتصاددان ایرانی، با نقد ساختار حکمرانی اقتصادی، واکنش‌ های متضاد و گسترده ‌ای را در میان صاحب ‌نظران برانگیخته است. اما در ورای این تقابل ‌ها، فرصت مهمی برای شکل‌ گیری یک اجماع تازه حول محور توسعه مبتنی بر درک صحیح از انسان ایرانی پدید آمده است.
کد خبر: ۳۹۵۰۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۱

در حالی‌که بسیاری از کشورها با سرمایه‌گذاری هوشمند در کشتی‌سازی، آن را به موتور اشتغال‌زایی و توسعه منطقه‌ای تبدیل کرده‌اند، این صنعت در ایران همچنان مغفول مانده است. بی‌توجهی به زنجیره ارزش عمر کشتی و فقدان سیاست صنعتی منسجم، کشتی‌سازی را به پاشنه‌ آشیل توسعه صنعتی کشور بدل کرده؛ در حالی‌که «شنیدن» تجربه‌های موفق جهانی، می‌توانست مسیر بومی تحول را هموار کند.
کد خبر: ۳۹۵۰۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۹

تغییرات اقلیمی و افزایش ناگهانی سطح آب دریاها، نوار ساحلی ایران را به یکی از حساس‌ترین مناطق کشور تبدیل کرده است؛ تهدیدی جدی برای زیرساخت‌ها و سکونت‌گاه‌های انسانی. تحریریه مارین‌نیوز بررسی می‌کند چرا مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی (ICZM) هنوز در سیاست‌گذاری‌ها مغفول مانده، چگونه امنیت ایران را در معرض خطر قرار می‌دهد، و با چه اراده‌ای می‌توان با تکیه بر داده‌های علمی، این وضعیت را تغییر داد.
کد خبر: ۳۹۵۰۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۹

آیین‌نامه اجرایی قانون ساماندهی تجارت مرزی که در دی ماه 1403 تصویب شد، ورود کالا از طریق ته‌لنجی را منوط به اسقاط شناورهای قدیمی با دو برابر ظرفیت واردات کرده است. این شرط سخت‌گیرانه که در مقایسه با صنعت خودرو بی‌سابقه است، می‌تواند به رکود کارگاه‌های لنج‌سازی و بیکاری بیش از 50 هزار نفر در بنادر جنوبی منجر شود. فعالان صنعت خواستار بازنگری در آیین‌نامه برای حفظ این میراث فرهنگی ثبت‌شده در یونسکو هستند.
کد خبر: ۳۹۵۰۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۷