زنجیره تأمین دریایی

رشد بیش از دوبرابری بازار جهانی لجستیک تا ۲۰۳۴، سهم حمل‌ونقل دریایی را افزایش می‌دهد. به گزارش دنیای اقتصاد و با استناد به داده‌های مؤسسه پرِسیدِنس، ارزش این بازار از ۱۱.۲۳ به بیش از ۲۳.۱۴ تریلیون دلار می‌رسد. مارین‌نیوز اثر این روند بر لجستیک دریایی ایران و استانداردهای بومی سازگار با محیط زیست را بررسی کرده است.

در نشست خبری پنجمین همایش توسعه دریامحور، محورهای علمی، اجرایی و راهبردی این رویداد تشریح شد. تمرکز بر ظرفیت‌های اقتصاد آبی، بررسی وضعیت کریدور شمال–جنوب و هشدار نسبت به تهدیدات ناشی از کریدور زنگزور از جمله موضوعات کلیدی این نشست بود. 

معاون وزیر جهاد کشاورزی و رئیس سازمان شیلات ایران با رد امکان ادغام این سازمان با سایر بخش‌های وزارت جهاد کشاورزی گفت که هیچ‌گونه مشابهت وظیفه‌ای میان شیلات و سایر بخش‌های وزارت وجود ندارد.

در پی نام‌گذاری سال ۱۴۰۴ با عنوان «سرمایه‌گذاری برای تولید»، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از راهبردهای متنوع خود برای تقویت ناوگان، توسعه زیرساخت‌های لجستیکی، جذب سرمایه مردمی و تسهیل صادرات غیرنفتی رونمایی کرده است. گفت‌وگوی زیر به تشریح این راهبردها از زبان دکتر امیر بیات می‌پردازد.