مدیرعامل صندوق توسعه صنایع دریایی در دومین نشست خبری خود، با تأکید بر بررسی صورتهای مالی صندوق، مهمترین چالش پیشروی این نهاد را کمبود منابع مالی دانست. به گفته او، اگر منابع قانونی طی سالهای گذشته بهطور کامل تخصیص مییافت، امروز بخشهایی چون کشتیسازی، تعمیرات و لنجسازی میتوانستند حمایت مؤثرتری دریافت کنند.
کد خبر: ۳۹۶۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۳۰
مدیرعامل شرکت «دنیا رهنمای صنعتی ایرانیان» میگوید: کوتاهمدتنگری، سیاسیکاری، نبود دفاتر بازاریابی خارجی و ورود افراد ابوالمشاغل به مدیریت، کشتیسازی ایران را از نقشآفرینی واقعی در بازار جهانی بازداشته و آن را به یک مونتاژکار داخلی تقلیل داده است.
کد خبر: ۳۹۶۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۵
انجمن مهندسی دریایی ایران در واکنش به بازتاب گزارش گروه محیط زیست و پایداری دریایی انجمن در روزنامه دنیای اقتصاد، با انتشار جوابیهای بر لزوم نگاه چندجانبه به حذف تدریجی LNG از بازار سوختهای دریایی تأکید کرد. این انجمن با یادآوری ابعاد زیستمحیطی، تمدنی و راهبردی این گذار انرژی، هشدار داد که تقلیل موضوع به صرف ملاحظات اقتصادی میتواند جایگاه ایران را در مسیر جهانی کربنزدایی و توسعه دریامحور تضعیف کند.
کد خبر: ۳۹۶۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۹
با فعالسازی «مکانیسم ماشه» از سوی سه کشور اروپایی، تحریمهای همهجانبه سازمان ملل علیه ایران بار دیگر احیاء شد؛ اقدامی که نهتنها پیامدهای سیاسی و امنیتی در پی دارد، بلکه بخشهای بندری، کشتیرانی، صنایع فراساحلی و کشتیسازی کشور را با چالشهای جدی مواجه میسازد. این گزارش، ابعاد فنی، حقوقی و اقتصادی این تحول را بررسی کرده و راهکارهایی برای افزایش تابآوری صنعت دریا پیشنهاد میدهد.
کد خبر: ۳۹۶۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۹
رأیگیری سرنوشتساز اکتبر ۲۰۲۵ در سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) میتواند آغاز حذف تدریجی LNG فسیلی از کشتیرانی جهانی باشد؛ روندی که منافع آمریکا، قطر و عربستان را تهدید میکند، اما برای ایران بهدلیل نبود سرمایهگذاری در الانجی و ظرفیت ورود به تولید سوختهای پاکی چون آمونیاک و متانول، فرصتی راهبردی میآفریند. تدوین برنامه مستقل کربنزدایی میتواند جایگاه ایران را در بازار آینده سوختهای دریایی ارتقا دهد.
کد خبر: ۳۹۶۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۲
نشستی با موضوع مقررات و فناوریهای IMO و چالشهای جدی حمل و نقل دریایی کشور با حضور نمایندگان مرکز پژوهشهای مجلس، انجمن مهندسی دریایی ایران، مؤسسه ردهبندی ایرانیان و مدیران شرکت ملی نفتکش برگزار شد؛ نشستی که در آن بر نوسازی ناوگان دریایی، اصلاح و تصویب قوانین، استانداردسازی و بهرهگیری از فناوریهای نوین و تدوین منشور همکاری میان مرکز پژوهشها و جامعه دریایی کشور بهعنوان چهار اولویت اصلی تأکید شد.
کد خبر: ۳۹۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۹
کنسرسیوم شاه دنیز تصمیم نهایی سرمایهگذاری (FID) را برای پروژه فشردهسازی شاه دنیز (SDC) اتخاذ کرد. این پروژه ۲.۹ میلیارد دلاری، که مرحله جدیدی در توسعه میدان گازی شاه دنیز در دریای کاسپین محسوب میشود، با هدف افزایش بهرهبرداری از ذخایر گاز کمفشار طراحی شده است.
کد خبر: ۳۹۴۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۸
به عنوان معاون سرمایه گذاری شرکت ملی نفت ایران شرمنده ام که بگویم کارگران کشتی سازی در چابهار،سیریک و کنارک بیکارند، اما به روسیه درخواست ساخت شناور داده اند.
کد خبر: ۳۸۶۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۵
نشست معرفی فرصت های سرمایه گذاری ارائه خدمات دکل های حفاری در قالب قراردادهای مشارکت عمومی - خصوصی توسط شرکت ملی نفت ایران برگزار می شود.
کد خبر: ۳۸۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۴
شركت ملی نفت ایران در نظر دارد تامین خدمات شناورهای فراساحلی مورد نیاز خود را به روش ساخت، مالكیت و بهره برداری (BOO) و در قالب خرید خدمت تضمینی، طبق شرایط و مدارک مربوطه و آیین نامه اجرایی بند (الف) تبصره ۴ قانون بودجه سال 1401، از طریق برگزاری مناقصه عمومی دو مرحلهای همراه با ارزیابی کیفی به سرمایه گذاران واجد شرایط واگذار کند.
کد خبر: ۳۸۳۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۱
وزیر نفت در حکمی، محسن خجسته مهر را به عنوان مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران منصوب کرد.
کد خبر: ۳۷۵۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۱
حجم اکتشافات انجام شده طی 2 سال گذشته باعث شده شرکت ملی نفت ایران بتواند با کشف در مجموع 4.973 میلیارد بشکه معادل هیدروکربور مایع ذخیره قابل برداشت، جایگاه نخست اکتشاف را در بین شرکت های بزرگ نفتی دنیا در سال 2019 از آن خود کند.
کد خبر: ۳۷۳۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۶