کد خبر: ۳۶۸۶۱
تعداد بازدید: ۱۳۴۳
تاریخ انتشار: ۱۱ آذر ۱۳۹۸ - ۱۲:۳۷

حمایت وزارت نفت در دولت یازدهم و دوازدهم از سازندگان حوزه فراساحل

حمایت وزارت نفت در دولت یازدهم و دوازدهم از سازندگان و شرکت ‌های داخلی اگر نبود، صدرا که آن روزها در آستانه منحل شدن قرار داشت موفق نمی ‌شد هفت سکوی پارس جنوبی را به پایان برساند.
به گزارش مارین نیوز، "در سال ۷۶ که به وزارت نفت آمدم توان ساخت جکت یعنی چهار پایه ‌ای که عرشه روی آن گذاشته می‌ شود، در کشور وجود نداشت و حتی امکان احداث یک متر لوله دریایی نیز در کشور مطرح نبود، این در حالی است که در شرایط کنونی بالغ بر ۴ تا ۵ شرکت توانمند در حوزه صنعت فراساحل و ساخت و نصب سازه‌ های دریایی وجود دارد." 
"ان‌ شاء الله بتوانیم این شرکت ‌ها (تاسیسات دریایی، صدرا، ایزوایکو و صف) را پشتیبانی کنیم تا کارهایشان را انجام دهند و وظیفه‌ برداشت از میدان‌ های مشترک را به خوبی انجام دهند که رهبری، مجلس و ملت نسبت به آن حساس هستند."
این دو جمله را از وزیر نفت بارها شنیدیم، اما این دو نقل قول مربوط به نمایشگاه دستاوردهای شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی در خردادماه ۱۳۹۴ در ساختمان مجلس در بهارستان است.  


حالا بیش از چهار سال از سخنان آن روز آقای وزیر می‌ گذرد و حمایت وزیر نفت به اذعان پیمانکاران داخلی سبب شد، ۲۰ سکوی پارس جنوبی در مدار تولید، سه سکو در آستانه تولید و سه سکو در آستانه نصب قرار گیرند و ظرفیت برداشت گاز از پارس جنوبی روزانه بیش از ۳۷۰ میلیون مترمکعب افزایش یابد.
جدول زیر نشان ‌دهنده حمایت وزارت نفت در دولت یازدهم و دوازدهم از سازندگان و شرکت ‌های داخلی است که اگر نبود، صدرا که آن روزها در آستانه منحل شدن قرار داشت موفق نمی ‌شد هفت سکوی پارس جنوبی را به پایان برساند و نظاره ‌گر پیشرفت بیش از ۹۵ درصدی سه سکوی دیگر فازهای پارس جنوبی باشد. سال ۹۸ را باید از هم ‌اکنون سال پایان بخش دریایی پارس جنوبی (به جز فاز ۱۱) نام نهاد.

سکوی D فاز ۱۴و A و C فاز ۱۳ پارس جنوبی تا پایان سال ۹۸ نصب و راه‌ اندازی می‌ شوند.






منبع: شانا
ارسال نظر