به گزارش مارین نیوز، دكتر علی طاهری‌مطلق، مدیرعامل شركت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران، با اعلام این خبر گفت: IOEC در حالى موفق به پیروزی در مناقصه 235 میلیون دلاری پروژه D-1 Development شد که دیگر پروژه خارجی این شرکت به نام NHRC با 68 درصد پیشرفت فیزیکی مطابق برنامه پیش‌بینی شده با موفقیت و سرعت بسیار مراحل پایانی فاز اول خود راطی می‌كند.
طاهری افزود: این پروژه به صورت EPCIC شامل تمامی فعالیت‌های مهندسی، خرید، ساخت، نصب و راه‌اندازی تجهيزات مربوط به 3 سکوی سرچاهی (,Jackets ,Decks ,Piles Conductors & Bridge) در مجموع به وزن 15000 تن، سه خط لوله Rigid در مجموع به طول 16.5 کیلومتر، یک خط لوله Flexible به طول 1.5 كیلومتر و نیز 10 کیلومتر کابل گذاری در بستر دریاست که تمام این شرح کار برای مدت 12 ماه برنامه‌ریزی شده است و لذا پروژه‌ای فوق‌العاده سریع ( Fast Track) محسوب می‌شود.
وی ادامه داد: اسناد این مناقصه در آذرماه سال 1388 خریداری و پس از تکمیل پیشنهادات فنی و مالی در معاونت بازاریابی و توسعه شركت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران، قیمت نهایی در بهمن ماه سال 88 با مشارکت شرکت ESSAR بعنوان شریک محلی در قالب یک Consortium رسماً به کارفرمای هندی (شرکت ONGC) ارائه شد. مطابق مدارک مناقصه، مقرر شده بود، بازگشایی اسناد مالی در تاریخ 10 اسفند ماه صورت پذیرفته و برنده مناقصه اعلام شود، اما متأسفانه شرکت ONGC بعنوان کارفرمای پروژه با حدود دو ماه تأخیر، در نهایت در هفتم اردیبهشت ماه سال جاری، با بازگشایی پاکت‌های مالی موافقت كرد.
مدیرعامل IOEC با بیان اینكه «بر اساس نتیجه بازگشایی پاکت‌ها، کنسرسیوم ایرانی/هندی IOEC & ESSAR در مقابل سایر رقبا پیروز این مناقصه شد»، افزود: نامه رسمی واگذاری پروژه D-1 Development به این کنسرسیوم (NOA)، در روز جمعه مورخ 11 اردیبهشت ماه به دفتراین شرکت در بمبئی ابلاغ شد.
مدیرعامل شركت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران با اشاره به حضور این شركت در 8 مناقصه با ارزش مجموع 1.7 میلیارد دلار در کشور هند طی سال گذشته، گفت: با قرار گرفتن در رتبه‌های دوم و سوم در سه مناقصه و پیروزی در مناقصه اخیر، توانمندی فنی شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران بعنوان یک رقیب جدی در این بازار را به اثبات رسانده است و همچنان در حال حاضر این شركت در انتظار اعلام نتیجه آخرین مناقصه، به نام B193/SSPL است.
به اعتقاد طاهری بزرگترین ویژگی این پروژه، ایجاد امکان ساخت و تکمیل سازه‌های دریایی یک پروژه بین‌المللی، برای اولین بار در یاردهای شرکت در خرمشهر است که با انجام این کار و ثبت این رکورد در سابقه شرکت، آرزوی دیرینه مدیران ارشد شرکت تحقق خواهد یافت و نام یاردهای شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران به جمع یاردهای بین‌المللی منطقه اضافه خواهد شد.
طاهری تأكید كرد: این مهم سبب کسب تجربه‌ای جدید در همکاری با کارفرمایان خارجی و نیز افزایش قدرت رقابتی شرکت در عرصه‌های برون‌مرزی خواهد بود.
به گفته مدیرعامل شركت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران، تبدیل شدن یاردهای این شرکت به یاردهای بین‌المللی، اثبات توانمندی و پیشرو بودن در عرصه صنایع فراساحل کشور از دیگر دستاوردهای این پروژه خواهد بود.
