تازه های سایت
پربازدید ترین اخبار
کد خبر: ۵۷۹۱
تعداد بازدید: ۳۳۴
تاریخ انتشار: ۰۱ خرداد ۱۳۸۹ - ۰۸:۰۰

چرا هیوندای به بندر شهیدرجایی برگشت؟

مدیر امور كانتینر و لجستیك  شرکت تایدواتر خاورمیانه با اشاره به برقراری مجدد خط كشتیرانی شركت هیوندای كره جنوبی به بندر شهیدرجایی پس از 10 سال، گفت: عملیات تخلیه و بارگیری در بندر شهیدرجایی اقتصادی شده است.

به گزارش مارین نیوز، علیرضا چشم‌جهان افزود: با تخلیه وبارگیری كالا به صورت مستقیم و بی‌واسطه در بندرشهیدرجایی زمان حمل محموله‌ها به نصف كاهش می‌یابد كه به لحاظ اقتصادی اهمیت زیادی دارد.

وی اضافه كرد: موقعیت جغرافیایی مطلوب و بازار مناسب و تقاضای مبادله كالا از دیگر دلایلی است كه خطوط كشتیرانی بزرگ دنیا مانند شركت هیوندای كره جنوبی یك بندر را برای برقراری سرویس‌های منظم انتخاب می‌كنند.

به گفته چشم جهان، نظام تعرفه‌ای قابل قبول، كیفیت خدمات‌رسانی و تخلیه و بارگیری سریع به همراه قوانین تسهیل‌كننده و ارائه خدمات جانبی مانند بانكرینگ از دیگر عوامل مؤثر در برقراری خطوط منظم از سوی شركت‌های كشتیرانی معتبر در دنیاست.

گفتنی است، كشتی تاكوما، متعلق به خطوط كشتیرانی هیوندای، دارای 6000  TEU كانتینر ظرفیت بوده و از كشتی‌های نسل پنجم محسوب می‌شود، پنجشنبه گذشته در بندر شهيدرجایی پهلو گرفت.

قرار است اين كشتی با همراهی پنج فروند كشتی دیگر به صورت هفتگی در بندر شهیدرجایی پهلو بگيرند.

ارسال نظر