به گزارش مارین نیوز، علی خیراندیش، مدیرعامل شركت مایع‌سازی گاز طبیعی ایران، با اعلام این خبر گفت: این شركت شرایط حمل 60 درصد از ال ان جی تولید شده در خطوط تولید یك و دو پروژه ایران LNG رافراهم خواهد كرد.
وی افزود: به این منظور نیاز به شش تا هفت فروند كشتی 140 تا 160 هزار متر مكعبی حمل LNG نیاز داریم كه به نظر می‌رسد برای ساخت این كشتی‌ها به 1.2میلیارد دلار سرمایه‌گذاری نیازمندیم.
به گفته خیراندیش، ظرفیت تولید LNG با راه‌اندازی خطوط تولید یك و دو پروژه ایران LNG سالانه 10.8 میلیون تن خواهد بود كه به نظر می‌رسد فروش 40 درصد باقیمانده محموله‌های گازی به صورت FOB به خریداران خارجی تحویل داده شود.
خیراندیش با تاكید بر انجام مذاكراتی با شركت‌های داخلی و خارجی برای تامین 85 درصد فاینانس ساخت كشتی‌های LNG از طریق فاینانسورهای خارجی گفت: براساس دستور رییس جمهور مبنی بر واگذاری حمل محموله‌های LNG به شركت‌های داخلی قرار است دقیقا دستورات رییس جمهوری اجرا شود و اولویت بر اساس رهنمودهای وی تعیین خواهد شد.
وی درعین حال یادآور شد: ماهیت كشتی‌های LNGبر نسبت به كشتی‌های نفتكش تفاوت زیادی در تكنولوژی و تجهیزات دارند.
گفتنی است، خیراندیش مدتی پیش نیز از مذاکره با گروه‌های چینی و كره جنوبی برای ساخت سه فروند كشتی LNG بر با ظرفیت 156 تا 173 هزار مترمكعب خبر داده بود.
به گفته وی، این دو گروه برای فاینانس 70 تا 85 درصد ساخت كشتی‌ها اعلام آمادگی كرده‌اند؛ به طوری که پیشنهاد شركت چینی برای ساخت كشتی‌های 56 هزار متر مكعبی جالب‌تر بوده است.
وی همچنین از دریافت دو پیشنهاد دیگر از سوی شركت‌های ژاپنی و اروپایی برای تامین كشتی‌های LNGبر دسته دوم برای ایران خبر داده و گفته بود: اگر درساخت و تحویل کشتی‌های در دست ساخت تاخیر ایجاد شود، می‌توانیم از هشت فروند كشتی‌های دسته دوم، در سال اول تولید LNG استفاده كنیم.
