دکتر حمید بهبهانی که به پرسش مارین نیوز درباره دلایل بی توجهی به مباحث دریایی در لایحه برنامه پنجم پاسخ می داد، تصریح کرد: چنین مسأله ای وجود ندارد و در برنامه پنجم به این موضوع توجه شده است.
به گفته بهبهانی، در بند 26 برنامه پنجم آمده است: « توجه به ارزش اقتصادى، امنيتى، سياسى و زيست محيطى آب با تسريع در استحصال، عرضه، نگهدارى و مصرف آن و مهار آبهايى كه از كشور خارج مىشود با اولويت استفاده از منابع آبهاى مشترك».
استناد وزیر راه و ترابری به این بند، در حالی است که بند مزبور مربوط به سیاست های کلی برنامه پنجم است که در تاریخ 21 دی ماه سال 87 از سوی مقام معظم رهبری به ریاست جمهوری ابلاغ شده بود؛ اما همانطور که عموم کارشناسان دریایی معتقدند، در لایحه پیشنهادی دولت به مجلس شورای اسلامی، هیچ توجهی به این امر نشده و نامی و بندی درباره دریا به چشم نمی خورد؛ چه رسد به «توسعه دریامحور»!
بند 26 لایحه برنامه پنجم که از سوی دولت به مجلس ارائه شده؛ به ساز و کار امور مدارس و مجتمع های آموزشی آموزش و پرورش مربوط است و جزو بخش علم و فناوری است.
گفتنی است، اظهارات وزیر راه و ترابری در حالی مطرح می شود که مصطفی مطورزاده، رییس فراکسیون بنادر و شهرهای ساحلی مجلس، پیش از این در گفت وگویی به مارین نیوز گفته بود: علیرغم انتظار جامعه دریایی و مباحث عنوان شده درباره «توسعه دریامحور»، هیچ مطلبی درباره دریا در لایحه برنامه پنجم دیده نمی شود.
سیدعطاءالله صدر، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، که معاون بهبهانی در وزارت راه و ترابری نیز هست؛ در گفت و گویی با مارین نیوز با انتقاد از بی توجهی به بحث دریایی در لایحه برنامه پنجم گفته بود: این مسأله به دستگاهی برمی‌گردد كه لایحه برنامه پنجم را تلفیق و جمع‌آوری كرده است كه ممكن است یا این بحث از قلم افتاده باشد و یا آنكه توجه لازم، نشده باشد.
وزیر راه و ترابری در ادامه پاسخ خود به خبرنگار مارین نیوز گفت: تحقق شعاری همچون «توسعه دریامحور» تنها به یک ارگان همچون وزارت راه و یا سازمان بنادر و دریانوردی برنمی گردد.
بهبهانی افزود: وزارت بازرگانی، نیروی دریایی، وزارت صنایع و بسیاری دیگر از ارگان ها در این زمینه وظایف و اختیاراتی دارند.
وی با اشاره به مسؤولیت وزارت راه و سازمان بنادر و دریانوردی، بعنوان زیرمجموعه این وزارتخانه، در حوزه حمل و نقل دریایی تأکید کرد: ما باید سعی کنیم تا سهم بخش دریایی را در حوزه ترانزیت افزایش دهیم.
بهبهانی با بیان اینکه «برای تحقق این هدف باید بنادر کشور پویا و فعال تر شوند»، گفت: وقتی از بندر صحبت می کنیم، منظور تنها بنادر معمول نیست؛ بلکه بنادر خشکی نظیر سرخس هم مدنظر هستند که می توانند در مواردی چون ترانزیت پنبه، مؤثر باشند.
