سیدشریف حسینی، عضو هیأت رییسه كمیسیون صنایع و معادن در مجلس، دراین‌باره به خبرگزاری ایسنا گفت: خوزستان با دارا بودن بنادر با اهمیتی همچون هندیجان، شادگان، آبادان، خرمشهر، ماهشهر و بندرامام، نسبت به استان‌های دیگر در اولویت انتقال سازمان بنادر و دریانوردی قرار دارد.
وی با بیان اینكه «این بنادر تا پیش از جنگ، جزء فعال‌ترین بنادر كشور به شمار آمده و نقش مهمی در واردات كشور داشتند»، تصریح كرد: درحال حاضر بحث انتقال سازمان بنادر و دریانوردی به استان اصفهان مطرح است؛ اما با وجود شرایط محیطی اصفهان، انتقال این سازمان به آنجا هیچ‌گونه هم‌خوانی ندارد.
حسینی با بیان اینكه «استان‌های بوشهر و هرمزگان با دارا بودن بنادر بزرگ از دیگر اولویت‌های انتقال سازمان بنادر و دریانوردی هستند»، در عین حال یادآور شد كه تا پیش از جنگ تحمیلی، بیشتر واردات از گمركات و بنادر خوزستان صورت می‌گرفت و استان‌های هرمزگان و بوشهر در رتبه‌های دوم و سوم واردات بودند، هشت سال دفاع مقدس هم موجب غیرفعال شدن تعدادی از بنادر استان خوزستان و انتقال خدمات و واردات به بنادر هرمزگان و بوشهر و رشد و رونق این بنادر شد.
عضو كمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح كرد: با وجود اینكه واردات و صادرات زیادی از طریق بنادر هرمزگان صورت می‌گیرد؛ ولی محصولات این بندر در منطقه آزاد سیرجان واقع در استان كرمان تولید می‌شود كه فاصله زیادی با این بندر دارد.
این عضو هیأت رییسه كمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان تأكید كرد كه در صورت انتقال سازمان بنادر و دریانوردی به استان خوزستان، این استان قطب بزرگ بنادر در كشور خواهد شد.
