رأیگیری سرنوشتساز اکتبر ۲۰۲۵ در سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) میتواند آغاز حذف تدریجی LNG فسیلی از کشتیرانی جهانی باشد؛ روندی که منافع آمریکا، قطر و عربستان را تهدید میکند، اما برای ایران بهدلیل نبود سرمایهگذاری در الانجی و ظرفیت ورود به تولید سوختهای پاکی چون آمونیاک و متانول، فرصتی راهبردی میآفریند. تدوین برنامه مستقل کربنزدایی میتواند جایگاه ایران را در بازار آینده سوختهای دریایی ارتقا دهد.
کد خبر: ۳۹۶۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۲