متانول سبز

دبیر انجمن مهندسی دریایی ایران در گفتگوی رادیویی با انتقاد از عملکرد شورای هماهنگی سیاست‌های توسعه دریا‌محور و سواحل مکران، تأکید کرد که بدون تدوین طرح جامع و تقویت نهادهای علمی و فراجناحی، برنامه‌ریزی‌ها در توسعه دریایی کشور ناقص خواهد بود و نیازمند هماهنگی میان علم، صنعت و سیاست است.

رأی‌گیری سرنوشت‌ساز اکتبر ۲۰۲۵ در سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) می‌تواند آغاز حذف تدریجی LNG فسیلی از کشتیرانی جهانی باشد؛ روندی که منافع آمریکا، قطر و عربستان را تهدید می‌کند، اما برای ایران به‌دلیل نبود سرمایه‌گذاری در ال‌ان‌جی و ظرفیت ورود به تولید سوخت‌های پاکی چون آمونیاک و متانول، فرصتی راهبردی می‌آفریند. تدوین برنامه مستقل کربن‌زدایی می‌تواند جایگاه ایران را در بازار آینده سوخت‌های دریایی ارتقا دهد.

بنا بر اعلام‌ یک شرکت حمل و نقل فنلاندی، متانول سبز می تواند یکی از بهترین گزینه ها برای جایگزینی سوخت های متداول دریایی و کاهش میزان انتشار کربن باشد.