کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با سه پله صعود در رتبه‌بندی آلپاینر، به جایگاه شانزدهم خطوط کشتیرانی کانتینری جهان رسید؛ موفقیتی که با وجود تحریم‌ها، نتیجه افزایش ظرفیت ناوگان، بهینه‌سازی عملیات و توسعه کریدورهای بین‌المللی است.

رئیس هیئت‌مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران و مدیرعامل مؤسسه رده‌بندی ایرانیان، در جمع بیش از ۷۰ نفر از نخبگان، متخصصان و فعالان حوزه دریایی، گفت: بومی‌سازی مقررات سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) راهبرد اصلی برای تحقق توسعه پایدار دریایی در کشور است و اتصال نخبگان دریایی ایران به نهادهای بین‌المللی، کلید پیشرفت و ارتقای جایگاه کشور در حکمرانی جهانی دریایی محسوب می‌شود.

کارشناس ارشد صنایع دریایی با اشاره به ضرورت سرمایه‌گذاری در نیروی انسانی صنعت دریایی تأکید کرد که توسعه آموزش‌های تخصصی، اصلاح روند تربیت نیروهای ماهر و ایجاد همکاری‌های گسترده میان دانشگاه‌ها و صنعت، از اقدامات ضروری در این حوزه است.